企业标准参编对标报告
「北京长安汽车工程技术研究有限责任公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
4参编标准总数
1牵头起草
1团标
3国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CACC 0002—2025 | 车用芯片技术 汽车电控悬架用 MEMS 惯性器件性能要求及试验方法 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 43253.3-2023 | 道路车辆 功能安全审核及评估方法 第3部分：软件层面 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43253.4-2023 | 道路车辆 功能安全审核及评估方法 第4部分：硬件层面 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41578-2022 | 电动汽车充电系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 3 项 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 492 项 | 2 项 |
| 中国第一汽车集团有限公司 | 272 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/Z 177.7-2026 | 人工智能终端智能化分级 第7部分：汽车座舱 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 45829-2025 | 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
| GB/T 45086.1-2024 | 车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分：卫星定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 8 ~ 16 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 8 ~ 16 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1930 分 |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 764 ~ 1528 分 | 落后约 1512 分 |
| 中国第一汽车集团有限公司 | 383.5 ~ 767 分 | 落后约 751 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 4 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 561 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）