企业标准参编对标报告
「北京市政交通一卡通有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
0牵头起草
2国标
8行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 1059.4-2025 | 交通一卡通移动支付技术规范 第4部分：远程支付 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 37728-2019 | 信息技术 数据交易服务平台 通用功能要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36343-2018 | 信息技术 数据交易服务平台 交易数据描述 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1059.6-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第6部分：可信服务管理系统 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1059.2-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第2部分：安全单元 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1059.4-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第4部分：远程支付 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1059.8-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第8部分：检测项目 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1059.7-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第7部分：终端设备 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 978.1-2015 | 城市公共交通IC卡技术规范 第1部分:总则 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 978.7-2015 | 城市公共交通IC卡技术规范 第7部分:检测项目 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-01-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京中交金卡科技有限公司 | 27 项 | 6 项 |
| 中国交通通信信息中心 | 215 项 | 4 项 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 3463 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 25 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 265-2026 | “人工智能+交通运输”应用安全指引 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/T 44886.4-2026 | 网络安全技术 网络安全产品互联互通 第4部分：威胁信息格式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| JT/T 1059.5—2025 | 交通一卡通移动支付技术规范 第5部分：客户端软件 | 行标 | 交通运输部 | 中国交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司（2 家） |
| GB 46761-2025 | 民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| GB/T 46461.1-2025 | 全球卫星导航系统（GNSS）船舶应急定位信息服务系统 第1部分：功能描述 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院（2 家） |
| T/CAAMTB 292—2025 | 《北斗高精度车载系统室内和复杂城市环境测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 291—2025 | 《无人飞行器（飞行汽车）北斗高精度系统通用要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司（2 家） |
| JT/T 1059.8-2025 | 交通一卡通移动支付技术规范 第8部分：检测 | 行标 | 交通运输部 | 中国交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 16 ~ 32 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 16 ~ 32 分 | — |
| 北京中交金卡科技有限公司 | 39 ~ 78 分 | 落后约 46 分 |
| 中国交通通信信息中心 | 327.5 ~ 655 分 | 落后约 623 分 |
| 中国电子技术标准化研究院 | 6,116.5 ~ 12233 分 | 落后约 12201 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3463 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）