企业标准参编对标报告

「济南市城市交通研究中心」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

22参编标准总数
12牵头起草
8国标
1地标
13行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
JT/T 934—2021 城市公共汽电车驾驶员操作规范 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 1355—2020 城市定制公交服务规范 行标 交通运输部 主要起草单位
GB/T 32852.2-2018 城市客运术语 第2部分:公共汽电车 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 37113.2-2018 城市客运标志 第2部分:公共汽电车 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 37114-2018 公共汽电车线网设置和调整规则 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
JT/T 1202-2018 城市公共汽电车场站配置规范 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 1118-2017 城市公共汽电车车站设施功能要求 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 1053-2016 无轨电车配置要求 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 999-2015 城市公共汽电车应急处置基本操作规程 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 1001-2015 城市公共汽电车企业服务质量评价指标体系 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 936-2014 快速公共汽车配置要求 行标 交通运输部 主要起草单位
JT/T 935-2014 城市公共汽电车客流调查方法 行标 交通运输部 主要起草单位
DB3701/T 16—2020 公共汽(电)车中途站设计导则 地标 济南市市场监督管理局 起草单位
GB/T 26766-2019 城市公共汽电车车载智能终端 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 35654-2017 城市公共交通发展水平评价指标体系 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 35174-2017 城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信规范 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
JT/T 1096-2016 电动公共汽车配置要求 行标 交通运输部 起草单位
GB/T 22484-2016 城市公共汽电车客运服务规范 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 32852.1-2016 城市客运术语 第1部分:通用术语 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
JT/T 959-2015 快速公共汽车交通系统运营评价指标体系 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 934-2014 城市公共汽电车驾驶员操作规范 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 933-2014 快速公共汽车交通系统(BRT)站台安全门 行标 交通运输部 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2021-02-17

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(济南市城市交通研究中心)
22牵头 12 项
中国道路运输协会城市客运分会
25与本企业同标 15 项
交通运输部科学研究院
508与本企业同标 12 项
济南市公共交通总公司
11与本企业同标 8 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国道路运输协会城市客运分会25 项15 项
交通运输部科学研究院508 项12 项
济南市公共交通总公司11 项8 项

三、可参编标准机会清单

以下 5 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 32842-2023 城市公共自行车交通服务规范 国标 国家标准化管理委员会 中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研究院(2 家)
GB/T 36953.1-2018 城市公共交通乘客满意度评价方法 第1部分:总则 国标 国家标准化管理委员会 中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研究院(2 家)
JT/T 1138-2017 城市公共交通行业监管信息系统技术要求 行标 交通运输部 交通运输部科学研究院、济南市公共交通总公司(2 家)
JT/T 1137-2017 城市公共交通管理与服务数据交换规范 行标 交通运输部 交通运输部科学研究院、济南市公共交通总公司(2 家)
GB/T 32842-2016 城市公共自行车交通服务规范 国标 国家标准化管理委员会 中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研究院(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 22 项参编记录(牵头 12 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 55 ~ 95 分
其中牵头起草 12 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 22 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业55 ~ 95 分—
中国道路运输协会城市客运分会 41 ~ 82 分 贵企业领先约 13 分
交通运输部科学研究院 717 ~ 1434 分 落后约 1339 分
济南市公共交通总公司 17 ~ 34 分 贵企业领先约 61 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 22 项标准(牵头 12 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 508 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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