企业标准参编对标报告
「湖南南车时代电动汽车股份有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
9参编标准总数
0牵头起草
8国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 37340-2019 | 电动汽车能耗折算方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 4094.2-2017 | 电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1096-2016 | 电动公共汽车配置要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 32694-2016 | 插电式混合动力电动乘用车 技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 19754-2015 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18384.2-2015 | 电动汽车 安全要求 第2部分：操作安全和故障防护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18384.1-2015 | 电动汽车 安全要求 第1部分：车载可充电储能系统（REESS） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18384.3-2015 | 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18488.2-2015 | 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2019-03-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心 | 405 项 | 7 项 |
| 上海机动车检测中心 | 61 项 | 5 项 |
| 安徽安凯汽车股份有限公司 | 40 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 25 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 18387-2017 | 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测中心、中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CSAE 96—2019 | 电动汽车高压部件电磁兼容性能测试方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 上海机动车检测中心、中国汽车技术研究中心（2 家） |
| GB/T 18655-2018 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测中心、中国汽车技术研究中心（2 家） |
| GB/T 36282-2018 | 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 34657.2-2017 | 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 19596-2017 | 电动汽车术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司（2 家） |
| GB 13094-2017 | 客车结构安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测中心、安徽安凯汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 12536-2017 | 汽车滑行试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海机动车检测中心、中国汽车技术研究中心（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 17.5 ~ 35 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 9 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 17.5 ~ 35 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心 | 761.5 ~ 1523 分 | 落后约 1488 分 |
| 上海机动车检测中心 | 104 ~ 208 分 | 落后约 173 分 |
| 安徽安凯汽车股份有限公司 | 66.5 ~ 133 分 | 落后约 98 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 9 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 405 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）