企业标准参编对标报告
「广州巴士集团有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
7参编标准总数
1牵头起草
7团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/GDITS 006—2026 | 公共汽电车一体式车载信息化设备技术规范 | 团标 | 广东省智能交通协会 | 牵头起草单位 |
| T/CIVEE 005—2025 | 智能网联汽车（自动驾驶）车载监控设备技术要求与测试方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 006—2025 | 智能网联汽车（自动驾驶）车载监控设备数据采集要求 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 007—2025 | 智能网联汽车（自动驾驶）道路测试及示范应用运营监管平台数据接口规范 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 004—2024 | 智能网联汽车（自动驾驶）出租汽车运营站点设置规范 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CACEM 49—2024 | “领跑者”评价技术要求 城市公共交通 汽电车服务 | 团标 | 中国交通企业管理协会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 003—2024 | 智能网联汽车（自动驾驶）远程功能技术规范 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 169 项 | 5 项 |
| 广州文远知行科技有限公司 | 15 项 | 5 项 |
| 广州沃芽科技有限公司 | 10 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 2 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIVEE 002—2023 | 智能网联汽车（自动驾驶）平均脱离间隔里程计算方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 广州文远知行科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州沃芽科技有限公司（3 家） |
| T/GDSAE 00009—2023 | 智能网联汽车（自动驾驶）平均脱离间隔里程计算方法 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 广州文远知行科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州沃芽科技有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 8 ~ 16 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 8 ~ 16 分 | — |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 178.5 ~ 357 分 | 落后约 341 分 |
| 广州文远知行科技有限公司 | 15 ~ 30 分 | 落后约 14 分 |
| 广州沃芽科技有限公司 | 10 ~ 20 分 | 落后约 4 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 7 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 169 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）