企业标准参编对标报告

「大连公交客运集团有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

6参编标准总数
0牵头起草
5团标
1地标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/DHFCA 4—2026 氢燃料电池电动商用车运行规范 团标 大连市氢能产业发展促进协会 参编单位
DB21/T 4091-2025 城市公共汽电车运营碳排放量测算技术规程 地标 辽宁省市场监督管理局 起草单位
T/CRTAS 2.3—2023 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第3部分:油电混合动力车辆 团标 中国道路运输协会 参编单位
T/CRTAS 2.2—2023 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第2部分:纯电动车辆 团标 中国道路运输协会 参编单位
T/CACEM 30—2023 城市公共交通美好出行评价准则 团标 中国交通企业管理协会 参编单位
T/CACEM 15.2-06—2020 城市公共交通运营服务 第6部分: 信息化管理要求 团标 中国交通企业管理协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2026-03-12

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(大连公交客运集团有限公司)
6牵头 0 项
智达信科技术股份有限公司
11与本企业同标 3 项
交通运输部科学研究院
508与本企业同标 2 项
厦门金龙联合汽车工业有限公司
110与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
智达信科技术股份有限公司11 项3 项
交通运输部科学研究院508 项2 项
厦门金龙联合汽车工业有限公司110 项2 项

三、可参编标准机会清单

以下 5 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CRTAS 2.7—2023 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第7部分:燃气车辆 团标 中国道路运输协会 交通运输部科学研究院、厦门金龙联合汽车工业有限公司、智达信科技术股份有限公司(3 家)
T/CRTAS 2.6—2023 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第6部分:燃油车辆 团标 中国道路运输协会 交通运输部科学研究院、厦门金龙联合汽车工业有限公司、智达信科技术股份有限公司(3 家)
T/CRTAS 2.1—2023 城市公共汽电车车辆CAN总线数据采集规范 第1部分:总则 团标 中国道路运输协会 交通运输部科学研究院、厦门金龙联合汽车工业有限公司、智达信科技术股份有限公司(3 家)
T/CRTAS 2.5—2023 城市公共汽电车车辆CAN 总线数据采集规范 第 5 部分:燃料电池车辆 团标 中国道路运输协会 交通运输部科学研究院、智达信科技术股份有限公司(2 家)
T/CCTAS 63—2023 客车生命周期评价技术规范 团标 中国交通运输协会 交通运输部科学研究院、厦门金龙联合汽车工业有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 6 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 5 ~ 10 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 6 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业5 ~ 10 分—
智达信科技术股份有限公司 13 ~ 26 分 落后约 16 分
交通运输部科学研究院 717 ~ 1434 分 落后约 1424 分
厦门金龙联合汽车工业有限公司 164 ~ 328 分 落后约 318 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 6 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 508 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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