企业标准参编对标报告

「戴姆勒卡客车(中国)有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

1参编标准总数
0牵头起草
1国标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
GB 30510-2018 重型商用车辆燃料消耗量限值 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2018-02-06

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(戴姆勒卡客车(中国)有限公司)
1牵头 0 项
中国汽车技术研究中心
405与本企业同标 1 项
北汽福田汽车股份有限公司
265与本企业同标 1 项
中国重型汽车集团有限公司
160与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国汽车技术研究中心405 项1 项
北汽福田汽车股份有限公司265 项1 项
中国重型汽车集团有限公司160 项1 项

三、可参编标准机会清单

以下 82 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CAEPI 12.4—2017 柴油车排气后处理装置技术要求 第4 部分:氨逃逸催化器(ASC) 团标 中国环境保护产业协会 中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(3 家)
T/CAEPI 12.1—2017 柴油车排气后处理装置技术要求 第1 部分:氧化型催化转化器(DOC) 团标 中国环境保护产业协会 中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(3 家)
GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、 轴荷及质量限值 国标 国家标准化管理委员会 中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(3 家)
GB/T 32692-2016 商用车辆缓速制动系统性能试验方法 国标 国家标准化管理委员会 中国汽车技术研究中心、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(3 家)
GB 1589-2026 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 国标 国家标准化管理委员会 中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(2 家)
GB/T 34013-2026 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 国标 国家标准化管理委员会 中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(2 家)
GB/T 47504-2026 商用车控制器局域网(CAN)通信协议 国标 国家标准化管理委员会 中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(2 家)
GB/T 47315-2026 汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法 国标 国家标准化管理委员会 中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 1 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业2 ~ 4 分—
中国汽车技术研究中心 761.5 ~ 1523 分 落后约 1519 分
北汽福田汽车股份有限公司 396.5 ~ 793 分 落后约 789 分
中国重型汽车集团有限公司 250 ~ 500 分 落后约 496 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 405 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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