企业标准参编对标报告
「乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
0牵头起草
9国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 35174-2017 | 城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32985-2016 | 快速公共汽车交通系统建设与运营管理规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.4-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第4部分：场站站台控制系统及外围设备技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.7-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第7部分：公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.6-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第6部分：调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.5-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第5部分：调度中心与车载信息终端通信数据接口规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.1-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第1部分：总体技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.3-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第3部分：车载信息终端及车载外围设备技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31455.2-2015 | 快速公交（BRT）智能系统 第2部分：调度中心系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 959-2015 | 快速公共汽车交通系统运营评价指标体系 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2017-12-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部公路科学研究院 | 838 项 | 9 项 |
| 青岛海信网络科技股份有限公司 | 129 项 | 8 项 |
| 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 | 100 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 88 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/ITS 0180.1—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 1 部分：路侧设施与云控平台 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0180.2—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 2 部分：云控平台与第三方应用服务 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 37372-2019 | 交通数据广播通信技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26766-2019 | 城市公共汽电车车载智能终端 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0025-2015 | 城市公共汽电车车载智能服务终端 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0027-2015 | 城市公共汽电车车载智能服务终端数据总线接口通信规范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0026-2015 | 城市公共汽电车车载智能服务终端与调度中心间数据通信协议 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
| GB/T 30502-2014 | 城市道路车道交通信号控制机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 19.5 ~ 39 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 19.5 ~ 39 分 | — |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1,191.5 ~ 2383 分 | 落后约 2344 分 |
| 青岛海信网络科技股份有限公司 | 168.5 ~ 337 分 | 落后约 298 分 |
| 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 | 151.5 ~ 303 分 | 落后约 264 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 838 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）