企业标准参编对标报告
「深圳市比亚迪汽车有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
13参编标准总数
1牵头起草
12国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| QC/T 895-2011 | 电动汽车用传导式车载充电机 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 4094.2-2017 | 电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.4-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：大电流注入（BCI）法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33012.4-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：大电流注入法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33012.1-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.5-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：带状线法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31881-2015 | 汽车非金属部件及材料紫外加速老化试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31467.3-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31485-2015 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31486-2015 | 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18488.2-2015 | 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 19753-2013 | 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29781-2013 | 电动汽车充电站通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2017-09-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心 | 405 项 | 12 项 |
| 北京理工大学 | 824 项 | 5 项 |
| 中国电子技术标准化研究所 | 568 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 15 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 36282-2018 | 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、北京理工大学（2 家） |
| GB 34660-2017 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/T 33014.1-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/Z 33013-2016 | 道路车辆 车用嵌入式软件开发指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/T 33012.3-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分：车载发射机模拟法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/T 33012.2-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：车外辐射源法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/T 33014.3-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分：横电磁波（TEM）小室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
| GB/T 33014.2-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：电波暗室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心、中国电子技术标准化研究所（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 27 ~ 53 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 13 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 27 ~ 53 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心 | 761.5 ~ 1523 分 | 落后约 1470 分 |
| 北京理工大学 | 1184 ~ 2368 分 | 落后约 2315 分 |
| 中国电子技术标准化研究所 | 1,123.5 ~ 2247 分 | 落后约 2194 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 13 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 824 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）