企业标准参编对标报告
「中国人民解放军第六四五六工厂」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
1牵头起草
2国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 28677-2012 | 汽车零部件再制造 清洗 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 32810-2016 | 再制造 机械产品拆解技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2016-08-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国标准化研究院 | 4452 项 | 1 项 |
| 上海出入境检验检疫局 | 826 项 | 1 项 |
| 中国汽车技术研究中心 | 405 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 14 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSTE 0501—2023 | 燃料电池电动汽车 车载液氢储供系统设计规范 | 团标 | 中国技术经济学会 | 中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心（2 家） |
| T/CSTE 0502—2023 | 燃料电池电动汽车 车载液氢储供系统安全技术规范 | 团标 | 中国技术经济学会 | 中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心（2 家） |
| GB/T 34631-2017 | 再制造 机械零件剩余寿命评估指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海出入境检验检疫局、中国标准化研究院（2 家） |
| GB/T 33221-2016 | 再制造 企业技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海出入境检验检疫局、中国标准化研究院（2 家） |
| GB/T 32809-2016 | 再制造 机械产品清洗技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海出入境检验检疫局、中国标准化研究院（2 家） |
| GB/T 32811-2016 | 机械产品再制造性评价技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海出入境检验检疫局、中国标准化研究院（2 家） |
| GB/T 31139-2014 | 移动式加氢设施安全技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心（2 家） |
| GB/T 31138-2014 | 汽车用压缩氢气加气机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 6 ~ 10 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 6 ~ 10 分 | — |
| 中国标准化研究院 | 7768 ~ 15536 分 | 落后约 15526 分 |
| 上海出入境检验检疫局 | 1294 ~ 2588 分 | 落后约 2578 分 |
| 中国汽车技术研究中心 | 761.5 ~ 1523 分 | 落后约 1513 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4452 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）