企业标准参编对标报告

「中国北车集团大连机车研究所有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

7参编标准总数
3牵头起草
4国标
3行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
TB/T 3342-2014 机车车辆基准重量定义 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 2963-2013 牵引动力单元标记和图形符号 行标 国家铁路局 主要起草单位
GB/T 25331-2010 电力机车、电力动车组主变流器用水散热器 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 33192-2016 内燃机车用柴油机通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 32358-2015 轨道交通 机车车辆台架试验方法 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
TB/T 2362-2013 内燃机车用柴油机起动能力试验方法 行标 国家铁路局 起草单位
GB/T 25333-2010 内燃、电力机车标记 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2016-12-13

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(中国北车集团大连机车研究所有限公司)
7牵头 3 项
中国北车集团大连机车车辆有限公司
21与本企业同标 5 项
中国北车集团大同电力机车有限责任公司
20与本企业同标 2 项
南车株洲电力机车研究所有限公司
12与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国北车集团大连机车车辆有限公司21 项5 项
中国北车集团大同电力机车有限责任公司20 项2 项
南车株洲电力机车研究所有限公司12 项2 项

三、可参编标准机会清单

以下 10 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 6769-2016 机车司机室布置规则 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 33194-2016 铁路应用 机车车辆车体结构要求 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 32590.1-2016 轨道交通 城市轨道交通运输管理和指令/控制系统 第1部分:系统原理和基本概念 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、南车株洲电力机车研究所有限公司(2 家)
GB/T 3319-2015 电力机车和电动车组额定功率的确定 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 5914.1-2015 机车司机室 第1部分:瞭望条件 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)
GB/T 32350.2-2015 轨道交通 绝缘配合 第2部分:过电压及相关防护 国标 国家标准化管理委员会 中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 7 项参编记录(牵头 3 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 17.5 ~ 31 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业17.5 ~ 31 分—
中国北车集团大连机车车辆有限公司 38.5 ~ 77 分 落后约 46 分
中国北车集团大同电力机车有限责任公司 39.5 ~ 79 分 落后约 48 分
南车株洲电力机车研究所有限公司 23.5 ~ 47 分 落后约 16 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 7 项标准(牵头 3 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 21 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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