企业标准参编对标报告

「江阴市希克林摩擦材料有限公司」
生成日期:2026年10月01日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

3参编标准总数
0牵头起草
2国标
1行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
GB/T 29065-2012 道路车辆 制动衬片摩擦材料 涂漆背板和制动蹄耐腐蚀性能评价方法 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 29064-2012 道路车辆 制动衬片摩擦材料 汽车制动系统摩擦性能评价方法 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
JC/T 2101-2012 盘式制动摩擦材料底料分布的测定方法 行标 工业和信息化部 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2012-12-31

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(江阴市希克林摩擦材料有限公司)
3牵头 0 项
咸阳非金属矿研究设计院有限公司
199与本企业同标 2 项
桐庐宇鑫汽配有限公司
17与本企业同标 2 项
杭州振兴摩擦材料有限公司
6与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
咸阳非金属矿研究设计院有限公司199 项2 项
桐庐宇鑫汽配有限公司17 项2 项
杭州振兴摩擦材料有限公司6 项2 项

三、可参编标准机会清单

以下 17 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
JC/T 2910-2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 道路制动性能试验方法 行标 工业和信息化部 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
GB/T 17469-2024 汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法 国标 国家标准化管理委员会 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
GB/T 22311-2023 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法 国标 国家标准化管理委员会 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
GB/T 22309-2023 道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法 国标 国家标准化管理委员会 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
GB/T 5766-2023 摩擦材料洛氏硬度试验方法 国标 国家标准化管理委员会 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
GB/T 22310-2023 道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块受热膨胀量试验方法 国标 国家标准化管理委员会 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
JC/T 2268-2023 制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法 行标 工业和信息化部 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)
JC/T 2709-2022 摩擦材料pH值试验方法 行标 工业和信息化部 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 3 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 5.5 ~ 11 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 3 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业5.5 ~ 11 分—
咸阳非金属矿研究设计院有限公司 327 ~ 654 分 落后约 643 分
桐庐宇鑫汽配有限公司 32.5 ~ 65 分 落后约 54 分
杭州振兴摩擦材料有限公司 11 ~ 22 分 落后约 11 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 3 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 199 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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