企业标准参编对标报告
「中国交通通信中心」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
21参编标准总数
16牵头起草
9国标
12行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB 14391-2009 | 卫星紧急无线电示位标性能要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 7262-2009 | 公路通信技术要求及设备配置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 703-2007 | 高速公路紧急电话系统 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 696-2007 | 长江船用短波单边带电台性能要求 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.3-2007 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第3部分：回声测深仪 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 681.2-2007 | 内河船舶导航雷达 第2部分：实船性能试验方法 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 680.10-2007 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第10部分：甚高频（VHF）无线电装置 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| GB/T 20068-2006 | 船载自动识别系统（AIS）技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 626-2005 | 水上移动业务电台识别 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 621-2005 | 公路GSM/CDMA数字紧急电话系统 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 592-2004 | 北斗一号民用车（船）载终端设备技术要求和使用要求 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 590-2004 | 北斗一号民用车（船）载遇险报警终端设备技术要求和使用要求 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| JT/T 591-2004 | 北斗一号民用数据采集终端设备技术要求和使用要求 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| GB/T 19490-2004 | 水上移动业务通信规则 总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 16982-1997 | 国际海事卫星C船舶地球站技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB 14391-1993 | 卫星应急无线电示位标性能要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1302.1—2019 | 机动车驾驶员计时培训系统 第1部分：计时终端技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 18766-2009 | 奈伏泰斯系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17424-2009 | 差分全球导航卫星系统（DGNSS）技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 16162-2009 | 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 680.2-2007 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第2部分：导航雷达 | 行标 | 交通部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2019-12-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 大连海事大学 | 161 项 | 3 项 |
| 北京神州天鸿科技有限公司 | 4 项 | 3 项 |
| 中海电信有限公司 | 11 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 167 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 680.4-2025 | 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第4部分：陀螺罗经 | 行标 | 交通运输部 | 中海电信有限公司、大连海事大学（2 家） |
| GB/T 47800-2026 | 工业5G终端通信通用技术要求及测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 大连海事大学（1 家） |
| GB/T 14811-2026 | 热管术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 大连海事大学（1 家） |
| GB/T 9082.1-2026 | 无管芯热管 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 大连海事大学（1 家） |
| GB 14391-2026 | 406 MHz遇险示位标技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中海电信有限公司（1 家） |
| GB/T 47708-2026 | 特殊应用报文（ASM）船载设备性能和测试要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 大连海事大学（1 家） |
| JT/T 1595—2026 | 自动识别系统（AIS）航标设备性能和测试要求 | 行标 | 交通运输部 | 大连海事大学（1 家） |
| GB/T 47465-2026 | 船舶和海上技术 内河航行船舶词汇 船舶轴系 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 大连海事大学（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 63 ~ 104 分
其中牵头起草 16 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 21 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 63 ~ 104 分 | — |
| 大连海事大学 | 264.5 ~ 529 分 | 落后约 425 分 |
| 北京神州天鸿科技有限公司 | 6.5 ~ 13 分 | 贵企业领先约 91 分 |
| 中海电信有限公司 | 18.5 ~ 37 分 | 贵企业领先约 67 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 21 项标准（牵头 16 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 161 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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