企业标准参编对标报告
「北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
10团标
5国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CBHA 005—2025 | 城市新能源公交车动力电池系统超保更换技术规范 | 团标 | 中关村新型电池技术创新联盟 | 参编单位 |
| GB/T 5336-2022 | 汽车车身修理技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/IAC 20.3—2022 | 事故汽车维修工时测定及应用规范 第3部分：拆装工时 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 3799-2021 | 汽车发动机大修竣工出厂技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1372—2021 | 汽车维修救援服务规范 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/CADA 12—2019 | 汽车售后零部件采购管理规范 | 团标 | 中国汽车流通协会 | 参编单位 |
| T/CADA 13—2019 | 汽车售后零部件服务质量评价规范 | 团标 | 中国汽车流通协会 | 参编单位 |
| T/IAC 19.3—2019 | 汽车后市场用配件合车规范 第3部分：车身覆盖件 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| T/IAC 19.4—2019 | 汽车后市场用配件合车规范 第4部分：车辆外后视镜总成及配件 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| T/IAC 20.2—2019 | 事故汽车维修工时测定规范 第2部分：覆盖件钣金工时 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 36683-2018 | 汽车售后服务评价规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/IAC 19.1—2018 | 汽车后市场用配件合车规范 第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| T/IAC 19.2—2018 | 汽车后市场用配件合车规范 第2部分：车辆外部照明和光信号装置 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| T/IAC 20.1—2018 | 事故汽车维修工时测定规范 第1部分：涂装工时 | 团标 | 中国保险行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 16739.2-2014 | 汽车维修业开业条件 第2部分：汽车综合小修及专项维修业户 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 16739.1-2014 | 汽车维修业开业条件 第1部分：汽车整车维修企业 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-06-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国人民财产保险股份有限公司 | 77 项 | 7 项 |
| 中国太平洋财产保险股份有限公司 | 48 项 | 7 项 |
| 中保研汽车技术研究院有限公司 | 15 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 31 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/IAC 51.2—2024 | 保险汽车风险测试规程 第2部分：保险杠测试 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 51.1—2024 | 保险汽车风险测试规程 第1部分：低速结构碰撞测试 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/CAMRA 50—2024 | 事故汽车常用零部件修复与更换判别规范 | 团标 | 中国汽车维修行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 50—2024 | 事故汽车常用零部件修复与更换判别规范 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 49—2023 | 新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 47.3—2022 | 汽车覆盖件低碳维修技术规范 第3部分：车辆玻璃 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 47.2—2022 | 汽车覆盖件低碳维修技术规范 第2部分：金属件 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
| T/IAC 47.1—2022 | 汽车覆盖件低碳维修技术规范 第1部分：塑料件 | 团标 | 中国保险行业协会 | 中保研汽车技术研究院有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21.5 ~ 43 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21.5 ~ 43 分 | — |
| 中国人民财产保险股份有限公司 | 97 ~ 194 分 | 落后约 151 分 |
| 中国太平洋财产保险股份有限公司 | 58 ~ 116 分 | 落后约 73 分 |
| 中保研汽车技术研究院有限公司 | 15 ~ 30 分 | 贵企业领先约 13 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 16 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 77 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）