企业标准参编对标报告
「江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
14参编标准总数
13牵头起草
14行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 653-2015 | 沥青针入度试验仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 975-2015 | 沥青比重瓶 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 942-2014 | 沥青黏韧性试验仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 924-2014 | 乳化沥青稳定性试验管 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 922-2014 | 乳化沥青稀浆封层混合料稠度仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 923-2014 | 乳化沥青微粒离子电荷试验仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 849-2013 | 沥青延度试验仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 754-2009 | 雷氏夹及雷氏夹膨胀测定仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 755-2009 | 水泥混凝土拌合物含气量测定仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 758-2009 | 水泥胶砂及混凝土耐磨性试验机 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 756-2009 | 混凝土贯入阻力测定仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 753-2009 | 李氏密度瓶 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 757-2009 | 水泥胶砂流动度测定仪 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1083-2016 | 混凝土钢筋位置测定仪 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2016-10-20
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 无锡建仪仪器机械有限公司 | 16 项 | 6 项 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 838 项 | 5 项 |
| 无锡市石油仪器设备有限公司 | 3 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 0 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| 暂无符合条件的机会标准 | ||||
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 40.5 ~ 68 分
其中牵头起草 13 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 14 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 40.5 ~ 68 分 | — |
| 无锡建仪仪器机械有限公司 | 25 ~ 50 分 | 贵企业领先约 18 分 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1,191.5 ~ 2383 分 | 落后约 2315 分 |
| 无锡市石油仪器设备有限公司 | 4 ~ 8 分 | 贵企业领先约 60 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 14 项标准（牵头 13 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 838 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）