企业标准参编对标报告

「中国民用航空总局空中交通管理局」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

29参编标准总数
29牵头起草
29行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
MH/T 4025-2008 民用航空航班运行管理信息交换格式 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4024-2008 民用航空飞行动态电报自动处理 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.8-2008 民用航空气象 第8部分:天气图填绘与分析 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.4-2008 民用航空气象 第4部分:设备配备 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.5-2008 民用航空气象 第5部分:设备技术要求 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.7-2008 民用航空气象 第7部分:气候资料整编与分析 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.6-2007 民用航空气象 第6部分:电码 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.1-2007 民用航空气象 第1部分:观测和报告 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4018.5-2007 民用航空空中交通管理 管理信息系统技术规范 第5部分:电子公文交换接口 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.3-2007 民用航空气象 第3部分:服务 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.2-2007 民用航空气象 第2部分:预报 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4023-2007 目视和仪表飞行程序设计规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4018.4-2007 民用航空空中交通管理 管理信息系统技术规范 第4部分:GNSS完好性监测数据接口 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4022-2006 空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4001.1-2006 甚高频地空通信地面系统 第1部分:话音通信系统技术规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4021-2006 民航空中交通管制自动化应急系统配置和技术要求 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4020-2006 民用航空通信导航监视设备防雷技术规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4010-2006 空中交通管制二次监视雷达设备技术规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4007-2006 民用航空飞行动态固定电报格式 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4019-2005 民用航空图编绘规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4018.2-2004 民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第2部分:系统与网络安全 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.4-2004 民用航空气象 第4部分:设备配备 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4017-2004 空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.3-2004 民用航空气象 第3部分:服务 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4018.1-2004 民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第1部分:系统数据与接口 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.5-2004 民用航空气象 第5部分:设备技术要求 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.1-2004 民用航空气象 第1部分:观测和报告 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4018.3-2004 民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第3部分:系统网络及接入 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
MH/T 4016.2-2004 民用航空气象 第2部分:预报 行标 中国民用航空总局 主要起草单位
最近一次参编标准发布日期:2008-09-08

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(中国民用航空总局空中交通管理局)
29牵头 29 项
中国民航华北地区管理局空中交通管理局
5与本企业同标 5 项
中国民用航空总局第二研究所
38与本企业同标 3 项
中国民用航空中南地区空中交通管理局
5与本企业同标 3 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国民航华北地区管理局空中交通管理局5 项5 项
中国民用航空总局第二研究所38 项3 项
中国民用航空中南地区空中交通管理局5 项3 项

三、可参编标准机会清单

以下 0 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
暂无符合条件的机会标准

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 29 项参编记录(牵头 29 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 87 ~ 145 分
其中牵头起草 29 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 29 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业87 ~ 145 分—
中国民航华北地区管理局空中交通管理局 7.5 ~ 15 分 贵企业领先约 130 分
中国民用航空总局第二研究所 59.5 ~ 119 分 贵企业领先约 26 分
中国民用航空中南地区空中交通管理局 7.5 ~ 15 分 贵企业领先约 130 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 29 项标准(牵头 29 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 38 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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