企业标准参编对标报告
「华砺智行（武汉）科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
13参编标准总数
0牵头起草
13团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAEE 15—2025 | 关于批准发布《车联网智能终端一体化技术规范》团体标准的公告 | 团标 | 中国电子装备技术开发协会 | 参编单位 |
| T/CIE 289—2024 | 道路交通信号优化与控制系统技术要求 | 团标 | 中国电子学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 309—2023 | 智能网联汽车 城市道路场景无人化测试 场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.3—2023 | 车路云一体化系统 第3部分：路云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 305—2023 | 车控操作系统功能软件架构及接口规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.5—2023 | 车路云一体化系统 第5部分：平台服务场景规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.2—2023 | 车路云一体化系统 第2部分：车云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/KJDL 003—2022 | 粤港澳大湾区公路智能网联设施技术规范 | 团标 | 广州市空间地理信息与物联网促进会 | 参编单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/KJDL 002—2021 | 粤港澳大湾区城市道路智能网联设施技术规范 | 团标 | 广州市空间地理信息与物联网促进会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-09-11
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京百度智行科技有限公司 | 113 项 | 9 项 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 110 项 | 9 项 |
| 高新兴科技集团股份有限公司 | 90 项 | 9 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 40 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 4778-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 总体技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、高新兴科技集团股份有限公司（3 家） |
| T/CSAE 295.1—2023 | 车路云一体化系统 第1部分：系统组成及基础平台架构 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、高新兴科技集团股份有限公司（3 家） |
| T/CCSA 440—2023 | 车路协同路侧计算设备技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、高新兴科技集团股份有限公司（3 家） |
| YD/T 6429-2025 | 车路协同 路侧激光雷达技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| GB/T 45315-2025 | 基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| T/CCSA 582—2024 | 高速公路车路协同业务有线承载网络测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 北京百度智行科技有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（2 家） |
| YD/T 6014-2024 | 车路协同通信密码应用技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、高新兴科技集团股份有限公司（2 家） |
| YD/T 4782-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 物流车遥控驾驶技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 北京百度智行科技有限公司、高新兴科技集团股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 13 ~ 26 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 13 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 13 ~ 26 分 | — |
| 北京百度智行科技有限公司 | 137.5 ~ 275 分 | 落后约 249 分 |
| 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 | 149 ~ 298 分 | 落后约 272 分 |
| 高新兴科技集团股份有限公司 | 107 ~ 214 分 | 落后约 188 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 13 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 113 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）