企业标准参编对标报告
「珠海交通控股集团有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB44/T 2794—2025 | 公路泡沫轻质土路基技术规范 | 地标 | 广东省市场监督管理局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-22
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | 76 项 | 1 项 |
| 保利长大工程有限公司 | 60 项 | 1 项 |
| 广州航海学院 | 28 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 12 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 38387-2025 | 桥梁橡胶降噪伸缩装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/CECS G：P50-03—2025 | 公路桥梁纤维增强复合材料加固技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/GDMA 55—2024 | 守合同重信用企业公示活动规范 | 团标 | 广东省市场协会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/GDMA 58—2024 | 诚信经营示范企业公示规范 | 团标 | 广东省市场协会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/GDMA 57—2024 | 工程咨询示范企业公示规范 | 团标 | 广东省市场协会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| DB44/T 2518—2024 | 旋转压实剪切试验法沥青混合料设计与施工技术规范 | 地标 | 广东省市场监督管理局 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/CHTS 10147—2024 | 公路施工便道技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
| T/GDMA 38—2024 | 守合同重信用企业等级评定规范 | 团标 | 广东省市场协会 | 保利长大工程有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 0 ~ 0 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 0 ~ 0 分 | — |
| 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | 60 ~ 120 分 | 落后约 120 分 |
| 保利长大工程有限公司 | 68 ~ 136 分 | 落后约 136 分 |
| 广州航海学院 | 27.5 ~ 55 分 | 落后约 55 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 76 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）