企业标准参编对标报告
「云南省交通规划设计研究院」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
4参编标准总数
0牵头起草
2团标
1国标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAGHP 052—2018 | 地质灾害深部位移监测技术规程（试行） | 团标 | 中国地质灾害防治与生态修复协会 | 参编单位 |
| T/CAGHP 046—2018 | 地质灾害地下变形监测技术规程 | 团标 | 中国地质灾害防治与生态修复协会 | 参编单位 |
| DB53/T 827.1-2017 | 山区高速公路建设技术指南 第1部分：滇东北 | 地标 | 云南省质量技术监督局 | 起草单位 |
| GB/T 31445-2015 | 雾天高速公路交通安全控制条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2018-10-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 山东大学 | 703 项 | 2 项 |
| 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 77 项 | 2 项 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 838 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 6 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSRME 052—2025 | 钻进信息自动采集技术规程 | 团标 | 中国岩石力学与工程学会 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、山东大学（2 家） |
| DB65/T 4809-2024 | 隧洞智能化地质编录技术规范 | 地标 | 新疆维吾尔自治区市场监督管理局 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、山东大学（2 家） |
| JC/T 2773-2023 | 填筑用泡沫混凝土 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、山东大学（2 家） |
| T/CHTS 10059—2022 | 公路高液限土路基设计与施工技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、交通运输部公路科学研究院（2 家） |
| T/CSPSTC 67—2021 | 基于北斗的城市地质灾害和基础设施结构安全监测技术规范 | 团标 | 中国科技产业化促进会 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、山东大学（2 家） |
| T/CAGHP 026—2018 | 地面沉降防治工程设计技术要求 | 团标 | 中国地质灾害防治与生态修复协会 | 中国科学院武汉岩土力学研究所、山东大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 山东大学 | 854 ~ 1708 分 | 落后约 1700 分 |
| 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 92.5 ~ 185 分 | 落后约 177 分 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1,191.5 ~ 2383 分 | 落后约 2375 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 4 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 838 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）