企业标准参编对标报告

「潍坊港华燃气有限公司」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)

一、贵企业参编概况

3参编标准总数
0牵头起草
3地标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
DB37/T 4838—2025 含氢分布式综合能源系统运行优化指南 地标 山东省市场监督管理局 起草单位
DB37/T 4819—2025 燃料电池用氢气全过程信息追溯技术规范 地标 山东省市场监督管理局 起草单位
DB37/T 4449—2021 加氢站氢气取样安全技术规范 地标 山东省市场监督管理局 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2025-03-18

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(潍坊港华燃气有限公司)
3牵头 0 项
潍柴动力股份有限公司
280与本企业同标 3 项
山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
29与本企业同标 3 项
山东省产品质量检验研究院
367与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
潍柴动力股份有限公司280 项3 项
山东国创燃料电池技术创新中心有限公司29 项3 项
山东省产品质量检验研究院367 项2 项

三、可参编标准机会清单

以下 15 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 41134.3-2026 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第3部分:挖掘机用燃料电池/电池混合系统性能试验方法 国标 国家标准化管理委员会 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家)
GB/T 20042.4-2025 质子交换膜燃料电池 第4部分:电催化剂测试方法 国标 国家标准化管理委员会 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CI 1151—2025 燃料电池发动机用氢气共轨系统 团标 中国国际科技促进会 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CICEIA /CAMS120—2025 柴油机氮氧化物还原剂缩二脲含量快速评价方法 团标 中国内燃机工业协会 山东省产品质量检验研究院、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CICEIA /CAMS119—2025 柴油机氮氧化物还原剂醛类含量快速评价方法 团标 中国内燃机工业协会 山东省产品质量检验研究院、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CCTAS 225—2025 燃料电池汽车维修通用技术要求 团标 中国交通运输协会 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CCTAS 224—2025 燃料电池重型载货汽车技术规范 团标 中国交通运输协会 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、潍柴动力股份有限公司(2 家)
T/CICEIA /CAMS116—2025 柴油机氮氧化物还原剂金属含量快速评价方法 团标 中国内燃机工业协会 山东省产品质量检验研究院、潍柴动力股份有限公司(2 家)

四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 3 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 0 ~ 0 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 3 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业0 ~ 0 分—
潍柴动力股份有限公司 419 ~ 838 分 落后约 838 分
山东国创燃料电池技术创新中心有限公司 42.5 ~ 85 分 落后约 85 分
山东省产品质量检验研究院 541 ~ 1082 分 落后约 1082 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。

五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 3 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 367 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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