企业标准参编对标报告
「安徽理士新能源发展有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
16参编标准总数
0牵头起草
12团标
3国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIAPS 0052—2026 | 储能用钠离子电池技术要求 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 44233.5-2025 | 蓄电池和蓄电池组安装的安全要求 第5部分：固定锂离子电池的安全操作 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46735.3-2025 | 高温蓄电池 第3部分：钠基蓄电池 性能要求和试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/DZJN 488—2025 | 锂离子电池故障诊断和预警技术要求 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| GB/T 46266-2025 | 家用和类似用途电器用移动式储能电源 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAICI 111—2025 | 信息通信动力及节能工程师职业技能等级评价方法 | 团标 | 中国通信企业协会 | 参编单位 |
| JB/T 15156-2025 | 锂离子电池自动套管机 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CEEIA 844—2024 | 起停用钠离子电池组 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| T/CI 396—2024 | 轻型乘用车车载低压锂离子电池电源系统 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CI 391—2024 | 重型商用车车载低压锂离子电池起动电源系统 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/GERS 0033—2023 | 极速充电锂离子动力蓄电池单体技术规范 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/GERS 0034—2023 | 锂离子动力蓄电池快充循环性能测试规程 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/CCSA 452—2023 | 基于磷酸铁锂电池的通信用便携式电源 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CET 407—2023 | 基于区块链的电池储能利用技术规范 | 团标 | 中国电力技术市场协会 | 参编单位 |
| T/CET 406—2023 | 梯次利用电池储能双向直流变换器技术要求 | 团标 | 中国电力技术市场协会 | 参编单位 |
| T/CET 401—2022 | 电池储能系统集成技术规范：用户侧储能 | 团标 | 中国电力技术市场协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-12
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 136 项 | 4 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 3 项 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 91 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 39 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（3 家） |
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（3 家） |
| T/CAAMTB 211—2024 | 动力电池系统冷却液泄漏安全要求及测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（3 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/Z 214-2026 | 电动汽车固态电池用固体电解质技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47591-2026 | 道路车辆 动力蓄电池产品标牌标签及电子标识的信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 惠州亿纬锂能股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 19.5 ~ 39 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 16 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 19.5 ~ 39 分 | — |
| 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 174.5 ~ 349 分 | 落后约 310 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2098 分 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 118.5 ~ 237 分 | 落后约 198 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 16 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）