企业标准参编对标报告
「中电福富信息科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
17参编标准总数
0牵头起草
14团标
1地标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/FJBR 016—2026 | 制造业企业数字化转型成熟度评估规范 | 团标 | 福建省标准化与认证认可协会 | 参编单位 |
| T/CAQI 454—2025 | 未来工厂智能化融合专网技术 | 团标 | 中国质量检验协会 | 参编单位 |
| YD/T 6115-2024 | 工业互联网 园区网络 5G网络服务能力平台总体架构与技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CIE 258—2024 | 人工智能 辅助编程一体机技术要求及测试规范 | 团标 | 中国电子学会 | 参编单位 |
| YD/T 4716-2024 | 网络流量分析与检测响应产品技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CAS 799—2023 | 企业碳中和实施通则 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAS 800—2023 | 产品碳中和实施通则 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAICI 49—2022 | 商业综合体5G数字改造建设规范 | 团标 | 中国通信企业协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 117—2022 | 车内以太网通信网络安全的入侵检测和态势感知技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 106—2022 | 车辆远程升级信息安全测试规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 102—2022 | 车辆远程诊断信息安全技术要求及试验方法 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 103—2022 | 智能网联汽车服务平台信息安全技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 104—2022 | 智能网联汽车远程监控系统信息安全技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 105—2022 | 移动终端控车应用软件信息安全 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 101—2022 | 车辆生产运营阶段信息安全技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| DB3501/T 005-2022 | 工业（产业）园区数字化公共服务平台建设导则 | 地标 | 福州市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CESA 1180—2021 | 政务APP技术指标评价规范 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 45 项 | 7 项 |
| 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院 | 35 项 | 7 项 |
| 中电信数智科技有限公司长春分公司 | 7 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 28 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/GHDQ 116—2022 | 车内以太网通信网络安全传输设计规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 115—2022 | 车辆控制器系统的入侵检测和态势感知技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 114—2022 | 车载CAN网络入侵检测和态势感知技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 113—2022 | 车辆信息安全风险分析和风险管理技术要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 112—2022 | 车辆入侵检测系统测试规范 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 111—2022 | 车辆控制器密钥管理信息安全要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 110—2022 | 车辆控制器软件签名信息安全要求 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
| T/GHDQ 109—2022 | 本标准主要规定了车辆信息安全接口协议要求。规定了各相关方的责任、需要共享的信息和工作产出物、分布式信息安全活动的里程碑以及对该项目的信息安全支持结束的定义等。 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 17 ~ 34 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 17 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 17 ~ 34 分 | — |
| 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 52 ~ 104 分 | 落后约 70 分 |
| 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院 | 35 ~ 70 分 | 落后约 36 分 |
| 中电信数智科技有限公司长春分公司 | 7 ~ 14 分 | 贵企业领先约 20 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 17 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 45 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）