企业参编标准对标报告
苏州瑞可达连接系统股份有限公司
生成时间：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等
一、参编总览
「苏州瑞可达连接系统股份有限公司」共参与 24 项标准的起草，
其中担任牵头/主要起草单位 0 项。
团标 16 项；国标 5 项；地标 3 项； 参编标准是企业行业话语权与投标竞争力的直接体现。
二、参编标准清单（最多列示 200 项，按牵头与发布时间排序）
| 标准号 | 标准名称 | 类型 | 角色 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47961-2026 | 电动商用车电池更换站站控系统与充放电设备通信协议 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 47967-2026 | 电动商用车电池更换站站控系统与电池更换系统通信协议 | 国标 | 起草单位 | 即将实施 |
| GB/T 44937.1-2025 | 集成电路 电磁发射测量 第1部分: 通用条件和定义 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33341-2025 | 电动汽车快换电池箱架 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 32879-2025 | 电动汽车更换用电池箱连接器 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CES 348—2025 | 储能电池模组间导电连接装置技术规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/ACCEM 459—2024 | 新能源车辆用高压电缆 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| DB1331/T 042—2023 | 电动重卡换电系统技术要求 | 地标 | 起草单位 | |
| T/CAAMTB 133—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车高压连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| DB5115/T 104.1—2023 | 换电式重卡车载换电系统互换性 第1部分：换电电气接口 | 地标 | 起草单位 | |
| DB5115/T 104.2—2023 | 换电式重卡车载换电系统互换性 第2部分：换电冷却接口 | 地标 | 起草单位 | |
| T/CECA 74—2022 | 0.5mm、0.635mm、0.8mm间距浮动式板到板连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA 75—2022 | 数据通信用CRE系列矩形连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA 73—2022 | 汽车用1.27mm间距印制板连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/IMAS 052.3—2022 | 电动中重卡共享换电站及车辆换电系统技术规范 第三部分：换电车辆换电连接器技术要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CEC 699—2022 | 换电式纯电动重型卡车电池箱连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 97.5—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第5部分：换电车辆换电控制器技术要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 97.4—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第4 部分：换电车辆换电连接器技术要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 97.9—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第9部分：换电电池包通信协议要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAAMTB 97.10—2022 | 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第10部分：数据安全管理技术要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 178—2021 | 电动汽车高压连接器技术条件 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA 30—2019 | M12T 系列 A 编码、D 编码推拉式圆形电连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA 32—2019 | HVDC-3T/Z-01/03 带电插拔电源连接器 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CECA 33—2019 | 汽车变速器引线框架组件技术要求和试验方法 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
三、对标建议
与同行相比，参编数量与牵头数量是企业技术实力的直观指标。贵司可结合主营业务，评估在相关领域申报
国家标准 / 行业标准 / 团体标准 参编资格——参编证明 1 周内可出，标准发布前即可用于投标。
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