企业标准参编对标报告
「广西平陆运河建设有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
0牵头起草
2团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAIEC 220—2026 | 建筑固废资源化预制装配式构件应用技术规范 | 团标 | 中国国际工程咨询协会 | 参编单位 |
| T/GXAS 776—2024 | 水运建设项目碳中和实施指南 | 团标 | 广西标准化协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 同济大学 | 1319 项 | 1 项 |
| 长安大学 | 500 项 | 1 项 |
| 长沙理工大学 | 138 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 48 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47027-2026 | 杆塔基础承载能力静载荷试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| GB/T 32852.1-2025 | 城市客运术语 第1部分：通用术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CAMAA 032—2025 | 商用车轻量化气压盘式制动器总成技术规范 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CITSA 69—2025 | 道路交通网络多尺度建模技术导则与数据标准 | 团标 | 中国智能交通协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CITSA 68—2025 | 城市交通治理知识图谱设计导则 | 团标 | 中国智能交通协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CABEE 108—2025 | 预拌混凝土碳排放核算标准 | 团标 | 中国建筑节能协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CIE 330—2025 | 新型计算互联应用适配技术规范 第1部分：总体技术要求 | 团标 | 中国电子学会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 同济大学 | 1790 ~ 3580 分 | 落后约 3576 分 |
| 长安大学 | 489.5 ~ 979 分 | 落后约 975 分 |
| 长沙理工大学 | 149.5 ~ 299 分 | 落后约 295 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1319 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）