企业标准参编对标报告
「北京市轨道交通设计研究院有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
27参编标准总数
0牵头起草
18团标
9国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/MFXH 1—2025 | 人民防空防护设备（防护门类）框模体系安装技术规程 | 团标 | 北京民防协会 | 参编单位 |
| T/CECS 10455—2025 | 蒸压硅酸盐骨料 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 参编单位 |
| T/CITSA 38—2024 | 城市轨道交通行车综合自动化系统技术规范 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 76—2023 | 轨道减振效果实验室评价方法 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/COSHA 19—2023 | 地铁区间隧道火灾现场测试技术方法 | 团标 | 中国职业安全健康协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01007—2022 | 城市轨道交通工程信息模型 构件 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01003—2022 | 城市轨道交通工程信息模型分类及编码 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01004—2022 | 城市轨道交通工程信息模型 设计深度规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01006—2022 | 城市轨道交通工程信息模型 设计交付规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| GB/T 41217-2021 | 城市地铁与综合管廊用热轧槽道 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMET 02004—2021 | 城市轨道交通工程周边环境调查技术规程 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 07006—2021 | 有轨电车司机辅助功能技术要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 07005—2021 | 有轨电车行车指挥综合自动化系统工程技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| GB/T 40682-2021 | 工业自动化和控制系统安全 IACS服务提供商的安全程序要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40218-2021 | 工业通信网络 网络和系统安全 工业自动化和控制系统信息安全技术 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40211-2021 | 工业通信网络 网络和系统安全 术语、概念和模型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39559.3-2020 | 城市轨道交通设施运营监测技术规范 第3部分：隧道 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 15566.4-2020 | 公共信息导向系统 设置原则与要求 第4部分：公共交通车站 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38604.3-2020 | 公共信息导向系统 评价要求 第3部分：城市轨道交通车站 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38053-2019 | 装配式支吊架通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMET 04017.4—2019 | 城市轨道交通 全自动运行系统规范 第4部分：测试及验证 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04017.5—2019 | 城市轨道交通 全自动运行系统规范 第5部分：工程安全评估 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04017.1—2019 | 城市轨道交通 全自动运行系统规范 第1部分：需求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04017.6—2019 | 城市轨道交通 全自动运行系统规范 第6部分：初期运营基本条件 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04017.3—2019 | 城市轨道交通 全自动运行系统规范 第3部分：接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01001—2019 | 市域快轨交通技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| GB/T 37267-2018 | 建筑抗震支吊架通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 150 项 | 15 项 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 59 项 | 12 项 |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 121 项 | 9 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 27 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 7928-2025 | 地铁车辆通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司（3 家） |
| T/CAMET 01005—2022 | 城市轨道交通工程信息模型 设计表达规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司（3 家） |
| GB/T 47732-2026 | 城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司（2 家） |
| GB/T 18574-2026 | 城市轨道交通标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47430-2026 | 智慧城市基础设施 智慧交通 交通运输服务节能通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 16275-2025 | 城市轨道交通照明 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 46097-2025 | 城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司（2 家） |
| T/CAMET 13008.3—2024 | 城市轨道交通 车辆运行安全监测系统 第3部分：障碍物检测系统 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 36 ~ 72 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 27 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 36 ~ 72 分 | — |
| 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 160.5 ~ 321 分 | 落后约 249 分 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 73.5 ~ 147 分 | 落后约 75 分 |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 165.5 ~ 331 分 | 落后约 259 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 27 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 150 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）