企业标准参编对标报告
「中国汽车维修行业协会」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
13参编标准总数
9牵头起草
1团标
3国标
9行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 1525-2024 | 汽车维修工时定额核定方法 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 900-2023 | 汽车售后维修服务客户满意度评价方法 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 816—2021 | 机动车维修服务规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1372—2021 | 汽车维修救援服务规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| T/CAMRA 012—2019 | 汽车维修救援服务规范 | 团标 | 中国汽车维修行业协会 | 牵头起草单位 |
| JT/T 900-2014 | 汽车售后服务客户满意度评价方法 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 816-2011 | 机动车维修服务规范 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 21338-2008 | 机动车维修从业人员从业资格条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 698-2007 | 机动车维修技术人员从业资格培训技术要求 | 行标 | 交通部 | 主要起草单位 |
| GB/T 47439-2026 | 新能源汽车维修作业安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18344-2025 | 汽车维护、检测、诊断技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 198-2016 | 道路运输车辆技术等级划分和评定要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 893-2014 | 营运客车安全例行检查技术规范 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部公路科学研究所 | 367 项 | 3 项 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 838 项 | 2 项 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 83 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 27 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 13873-2026 | 道路车辆 货运挂车试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 31879-2026 | 道路车辆 牵引座 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 20608-2026 | 智能运输系统 自适应巡航控制系统 性能要求与检测方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB 21668-2025 | 危险货物运输车辆安全技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 40032.2-2025 | 电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 12540-2024 | 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 5054.4-2024 | 道路车辆 多芯连接电缆 第4部分：螺旋电缆总成的试验方法和要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 5054.3-2024 | 道路车辆 多芯连接电缆 第3部分：无屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 34 ~ 59 分
其中牵头起草 9 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 13 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 34 ~ 59 分 | — |
| 交通运输部公路科学研究所 | 563.5 ~ 1127 分 | 落后约 1068 分 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1,191.5 ~ 2383 分 | 落后约 2324 分 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 125 ~ 250 分 | 落后约 191 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 13 项标准（牵头 9 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 838 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）