企业标准参编对标报告
「中国北方发动机研究所」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
17参编标准总数
2牵头起草
4团标
11国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JB/T 11083-2011 | 内燃机用光整机 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| JB/T 11082-2011 | 内燃机 零部件表面光整加工 技术条件 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/CANSI 12007—2026 | 船用发动机连杆疲劳试验方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 12008—2026 | 船用发动机气缸盖机械疲劳试验方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 10826.1-2025 | 燃油喷射装置 词汇 第1部分：喷油泵 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 14096-2025 | 喷油泵试验台 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 727-2025 | 涡轮增压器产品命名和型号编制方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5771-2025 | 柴油机喷油泵出油阀偶件 技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1147.2-2025 | 中小功率内燃机 第2部分：试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1147.1-2025 | 中小功率内燃机 第1部分：通用技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 1859.4-2025 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第4部分:现场测量简易法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 4556-2025 | 往复式内燃机 防火 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 8243.6-2025 | 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分：静压耐破度试验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45405-2025 | 三维产品数据可视化应用格式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CICEIA /CAMS110—2024 | 船用柴油机 气缸体疲劳试验方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAMS /CICEIA169—2023 | 涡轮增压器叶轮高周疲劳寿命试验方法 | 团标 | 中国机械工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| GB/T 41770-2022 | 基于背光成像技术的液体燃料喷射特性测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-14
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 492 项 | 7 项 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 5 项 |
| 天津大学 | 879 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 71 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CICEIA /CAMS89—2024 | 重型氢燃料内燃机汽车 污染物排放测量方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、天津大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS88—2024 | 车用氢燃料内燃机 冷启动试验及评定方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、天津大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS87—2024 | 车用氢燃料内燃机 定型试验方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、天津大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS86—2024 | 重型汽车用氢燃料内燃机 污染物排放测量方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、天津大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CICEIA /CAMS133—2026 | 重型柴油车排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS132—2026 | 车用柴油机排放虚拟仿真测试方法 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS131—2026 | 低碳产品评价技术规范 甲醇燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS130—2026 | 低碳产品评价技术规范 氢燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 32 ~ 62 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 17 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 32 ~ 62 分 | — |
| 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 | 764 ~ 1528 分 | 落后约 1466 分 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 776 分 |
| 天津大学 | 1254 ~ 2508 分 | 落后约 2446 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 17 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 879 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）