企业标准参编对标报告
「交通运输部北海航海保障中心」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
28参编标准总数
19牵头起草
4团标
8国标
16行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47708-2026 | 特殊应用报文（ASM）船载设备性能和测试要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1595—2026 | 自动识别系统（AIS）航标设备性能和测试要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 624—2026 | 海（江）岸电台数字选择性呼叫（DSC）系统维护和修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 45986-2025 | 船舶自动识别系统（AIS）术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 952-2025 | 海事测绘产品质量评定方法及要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 954-2024 | 沿海港口航道测量技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 44414-2024 | 海上自主无线电设备技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1500-2024 | 视觉航标表面色测量方法 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| T/CIN 023—2023 | 船舶智能航行航海保障数据标准 | 团标 | 中国航海学会 | 牵头起草单位 |
| JT/T 1473-2023 | 基于北斗通信的海上安全信息播发要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 730-2023 | 航标灯光强测量和灯光射程计算 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 761-2022 | 航标灯通用技术条件 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB 15359-2021 | 中国海区灯船和大型助航浮标制式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1381—2021 | 沿海通航水域应急扫测技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 377—2020 | 沿海无线电指向标-差分全球卫星导航系统播发标准 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 321—2020 | 灯塔主体及附属设施设置要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 39620-2020 | 沿海船舶自动识别系统（AIS）基站技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 39619-2020 | 海道测量基本术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1192-2018 | 通航尺度核定测量技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| T/CANSI 72—2025 | 智能船舶船岸通信与数据交换通用要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CIN 036—2024 | 内河航标设施状态监测数据管理要求 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| T/CIN 021—2023 | 海岸电台安全通信系统接口要求 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| JT/T 1394—2021 | 航标数据采集规范 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1386.1—2021 | 海事电子证照 第1部分：船舶制式无线电台执照 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1386.2—2021 | 海事电子证照 第2部分：水上移动通信业务标识码证书 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB 24418-2020 | 中国海区可航行水域桥梁助航标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 12708-2020 | 航标灯光信号颜色 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1193-2018 | 自动识别系统（AIS）航标应用导则 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 大连海事大学 | 161 项 | 5 项 |
| 交通运输部南海航海保障中心 | 18 项 | 5 项 |
| 武汉大学 | 721 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 1 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIN 010—2023 | 通用航海数据模型 第1部分：总体框架 | 团标 | 中国航海学会 | 交通运输部南海航海保障中心、武汉大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 75 ~ 126 分
其中牵头起草 19 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 28 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 75 ~ 126 分 | — |
| 大连海事大学 | 264.5 ~ 529 分 | 落后约 403 分 |
| 交通运输部南海航海保障中心 | 28 ~ 56 分 | 贵企业领先约 70 分 |
| 武汉大学 | 1,026.5 ~ 2053 分 | 落后约 1927 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 28 项标准（牵头 19 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 721 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）