企业标准参编对标报告
「江苏新扬子造船有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
9参编标准总数
0牵头起草
5团标
4国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 11803-2025 | 船用交流低压配电板 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10250-2025 | 船舶电气与电子设备 电磁兼容性 金属船体船舶 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CANSI 155—2024 | 自卸船货舱衬板安装技术要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 133—2024 | 液化天然气（LNG）燃料动力船舶槽车气试加注作业安全要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 134—2024 | 液化天然气（LNG）燃料动力船舶槽车气试加注装置技术要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 094—2024 | 绿色造船企业评价要求及细则 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSTM 01103—2023 | 双丝气电立焊工艺规范 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| GB/T 42327-2023 | 船用固定式化学干粉灭火系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41889-2022 | 船舶与海上技术 应变仪便携式测功法的验证方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 江苏科技大学 | 147 项 | 5 项 |
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 36 项 | 3 项 |
| 扬州中远海运重工有限公司 | 15 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 2 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CANSI 162—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 船舶 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中船澄西船舶修造有限公司、江苏科技大学（2 家） |
| T/CANSI 152—2024 | 船舶舱室轨道式巡检机器人 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中船澄西船舶修造有限公司、江苏科技大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 13 ~ 26 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 9 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 13 ~ 26 分 | — |
| 江苏科技大学 | 202.5 ~ 405 分 | 落后约 379 分 |
| 中船澄西船舶修造有限公司 | 58 ~ 116 分 | 落后约 90 分 |
| 扬州中远海运重工有限公司 | 17 ~ 34 分 | 落后约 8 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 9 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 147 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）