企业标准参编对标报告
「广州黄船海洋工程有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
25参编标准总数
9牵头起草
21团标
4国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CWAN 0097—2023 | 高压泥浆管焊接工艺规程 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0098—2023 | 支线集装箱船铸钢件焊接工艺规程 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0099—2023 | 液化天然气用奥氏体不锈钢管焊接工艺规程 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0067—2022 | 火车运输船轨道装焊工艺规程 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0065—2022 | 船舶甲板防滑点制作规程 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0058—2021 | 摆动埋弧自动焊焊接工艺规范 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0057—2021 | 埋弧自动横焊焊接工艺规范 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0041—2020 | 中组立机器人焊接工艺规范 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CWAN 0040—2020 | 小组立机器人焊接工艺规范 | 团标 | 中国焊接协会 | 牵头起草单位 |
| T/CANSI 80—2023 | 齿条式侧移舱口盖安装与试验规程 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 82—2023 | 船舶调驳压载水的倾斜试验方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 113—2023 | 船用扶手 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 77—2023 | 智能船舶系统试航阶段功能试验一般要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 81—2023 | 船用双联海水过滤装置 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 79—2023 | 船舶排烟管系膨胀节及吊架布置要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 114—2023 | 船用圆管/圆钢格栅盖 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 78—2023 | 船舶与海上设施实船短路试验规程 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CWAN 0059—2021 | 大厚度钛合金窄间隙激光填丝焊接推荐工艺规范 | 团标 | 中国焊接协会 | 参编单位 |
| GB/T 40497-2021 | 海上设施防火与防爆设计评估原则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CANSI 32—2020 | 船舶坞内建造二次起浮通用工艺 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 31—2020 | 工程船用橡胶护舷的选型及安装要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 29—2020 | 船用温度计接管 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 39230-2020 | 重型海底电缆收放装置安装与调试规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39207-2020 | 锚处理系统安装与调试规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39184-2020 | ROV收放装置/脐带绞车安装与调试规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-12-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 65 项 | 23 项 |
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 15 项 | 11 项 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 257 项 | 8 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 15 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| CB/T 4532-2023 | 船用离心式泥泵 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司、广州文冲船厂有限责任公司（3 家） |
| GB/T 48089-2026 | 船舶与海洋技术 钢质直梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| JT/T 252-2026 | 内河船用舷墙门 | 行标 | 交通运输部 | 中船黄埔文冲船舶有限公司、广州文冲船厂有限责任公司（2 家） |
| T/CANSI 219—2025 | 船舶行业专利分级分类管理方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 198—2025 | 船舶电焊工职业技能等级要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| GB/T 17843-2025 | 船舶与海上技术 挖泥船 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 92—2025 | 平面分段数字化装焊工艺要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 153—2024 | 690MPa级结构钢焊接工艺要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 38 ~ 76 分
其中牵头起草 9 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 25 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 38 ~ 76 分 | — |
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 93 ~ 186 分 | 落后约 110 分 |
| 广州文冲船厂有限责任公司 | 17.5 ~ 35 分 | 贵企业领先约 41 分 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 398 ~ 796 分 | 落后约 720 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 25 项标准（牵头 9 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 257 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）