企业标准参编对标报告
「苏州邦得纳米涂层科技有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
7参编标准总数
0牵头起草
4团标
2国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JC/T 3036-2026 | 建筑材料及构件光老化/周期浸润耦合加速试验方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 6822-2024 | 船体防污防锈漆体系 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CANSI 150—2024 | 海上风力发电机组钢制塔筒防腐吸波涂料 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 072—2024 | 船用低碳装饰金属板 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 068—2023 | 船用防疫隔离舱通用技术要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 34033.3-2023 | 船舶与海上技术 船舶防污底系统风险评估 第3部分：船用防污底涂料应用和去除过程中防污活性物质的人体健康风险评估方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CNCIA 01030—2023 | 负离子涂料 | 团标 | 中国涂料工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海研途船舶海事技术有限公司 | 30 项 | 3 项 |
| 苏州邦得新材料科技有限公司 | 11 项 | 3 项 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 115 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 2 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSNAME 094—2024 | 绿色造船企业评价要求及细则 | 团标 | 中国造船工程学会 | 上海研途船舶海事技术有限公司、江南造船（集团）有限责任公司（2 家） |
| GB/T 43675-2024 | 船用系泊拖带低回弹缆绳 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海研途船舶海事技术有限公司、江南造船（集团）有限责任公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 9.5 ~ 19 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 9.5 ~ 19 分 | — |
| 上海研途船舶海事技术有限公司 | 39 ~ 78 分 | 落后约 59 分 |
| 苏州邦得新材料科技有限公司 | 13 ~ 26 分 | 落后约 7 分 |
| 江南造船（集团）有限责任公司 | 181 ~ 362 分 | 落后约 343 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 7 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 115 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）