企业标准参编对标报告
「台达电子企业管理（上海）有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
24参编标准总数
0牵头起草
18团标
5国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 6787-2026 | 工业互联网 电子装联设备交互信息模型 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CPSS 1021—2025 | 用于数据中心的中压电力能源路由器技术规范 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1015—2025 | 电化学储能系统构网型储能变流器并网性能测试技术规范 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/DCB 034—2025 | 工商业电化学储能系统运行指标及评价 | 团标 | 中国电池工业协会 | 参编单位 |
| T/CESA 1414—2025 | 整机柜服务器用电源模块规范 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1007—2024 | 变电站巡检机器人静态无线充电系统 第1部分：通用技术要求 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1008—2024 | 巡检无人机静态无线充电机库 第1部分：通用技术要求 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| GB/T 44407-2024 | 智能服务 预测性维护 虚拟维护系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CES 270—2024 | 电源变换器电磁兼容风险评估指南 | 团标 | 中国电工技术学会 | 参编单位 |
| GB/T 43555-2023 | 智能服务 预测性维护 算法测评方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CERDS 5—2023 | 企业ESG管理体系 | 团标 | 中国企业改革与发展研究会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1005—2023 | 多旋翼无人机磁耦合静态无线充电系统通用技术要求 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1006—2023 | 多旋翼无人机磁耦合静态无线充电系统测试要求 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CAQ 10117—2022 | 企业ESG管理体系 要求 | 团标 | 中国质量协会 | 参编单位 |
| T/CAQ 10118—2022 | 企业ESG评价指南 | 团标 | 中国质量协会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1001—2022 | 电动汽车大功率无线充电技术规范 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1008—2022 | 信息系统电源设备阻抗特性测试规范 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1002—2021 | 电动汽车无线充电系统车载充电机和无线充电设备之间的通信协议（第1部分：能量信号双通道近场通讯） | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| GB/T 24347-2021 | 电动汽车DC/DC变换器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40432-2021 | 电动汽车用传导式车载充电机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/DZJN 40—2021 | 梯次利用电池 家庭储能系统技术规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1009—2020 | 磁性材料高励磁损耗测量方法 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| T/CPSS 1004—2018 | 光储一体化变流器性能检测技术规范 | 团标 | 中国电源学会 | 参编单位 |
| GB/T 18487.2-2017 | 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-14
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆大学 | 1126 项 | 9 项 |
| 华为技术有限公司 | 3676 项 | 5 项 |
| 国网电力科学研究院有限公司 | 282 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 47 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 7048-2026 | 电信网络云原生总体技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| YD/T 6965-2026 | 支持高级别自动驾驶的5G网络性能需求 | 行标 | 工业和信息化部 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| YD/T 6964-2026 | 支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| GB/T 18487.2-2026 | 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、国网电力科学研究院有限公司（2 家） |
| GB/T 46448-2025 | 信息技术 存储网络 基于以太网的设备发现要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| T/CESA 1408—2025 | 基于OpenHarmony的微型计算机操作系统能力分级要求 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| GB/T 45110.1-2024 | OPC统一架构与5G集成技术规范 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
| T/CAAMTB 225—2024 | 乘用车底盘误用试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 华为技术有限公司、重庆大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 29.5 ~ 59 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 24 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 29.5 ~ 59 分 | — |
| 重庆大学 | 1411 ~ 2822 分 | 落后约 2763 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,402.5 ~ 10805 分 | 落后约 10746 分 |
| 国网电力科学研究院有限公司 | 412.5 ~ 825 分 | 落后约 766 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 24 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3676 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）