企业标准参编对标报告
「四川交通技师学院」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
0牵头起草
2团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CICE 01—2019 | 商用车检测维修职业能力评价规范 | 团标 | 中国交通教育研究会 | 参编单位 |
| T/CAS 364—2019 | 网络预约验房服务规范 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2019-11-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 成都市标准化研究院 | 198 项 | 1 项 |
| 郑州宇通客车股份有限公司 | 125 项 | 1 项 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 83 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 7 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 40625-2021 | 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 12542-2020 | 汽车热平衡能力道路试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 38679-2020 | 车辆行驶跑偏试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| T/ITS 0093—2018 | 营运车辆自动驾驶系统分级 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| GB 30510-2018 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
| T/ITS 0094—2017 | 营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 成都市标准化研究院 | 181 ~ 362 分 | 落后约 358 分 |
| 郑州宇通客车股份有限公司 | 207.5 ~ 415 分 | 落后约 411 分 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 125 ~ 250 分 | 落后约 246 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 198 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）