企业参编标准对标报告
东风汽车集团股份有限公司技术中心
生成时间：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等
一、参编总览
「东风汽车集团股份有限公司技术中心」共参与 23 项标准的起草，
其中担任牵头/主要起草单位 2 项。
团标 5 项；国标 18 项； 参编标准是企业行业话语权与投标竞争力的直接体现。
二、参编标准清单（最多列示 200 项，按牵头与发布时间排序）
| 标准号 | 标准名称 | 类型 | 角色 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 34597-2017 | 乘用车 防抱制动系统（ABS）直线制动距离 开环试验方法 | 国标 | 主要起草单位 | 现行 |
| GB/T 31466-2015 | 电动汽车高压系统电压等级 | 国标 | 主要起草单位 | 现行 |
| GB/T 43258.3-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第3部分：基于IEEE 802.3有线车辆接口 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 43258.4-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信 （DoIP） 第4部分: 基于以太网的高速数据链路连接器 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 43258.2-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第2部分：传输协议与网络层服务 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 42193.3-2022 | 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第3部分：诊断连接器和相关电路的要求及使用 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CSAE 288—2022 | 纯电动汽车60 V～1000 V部件电源端口瞬态现象测试方法及要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 42193.7-2022 | 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第7部分：数据链安全 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 42193.1-2022 | 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第1部分：一般信息和使用案例定义 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 42193.4-2022 | 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第4部分：外部测试设备 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 42193.2-2022 | 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第2部分：术语、定义、缩写和缩略语的指南 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CAS 658—2022 | 汽车座舱微生物检测方法及管控指标 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CAS 598—2022 | 乘用车内气味污染物控制标准 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/ITS 0130—2021 | 中小型客车自动驾驶 无线充电技术要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40822-2021 | 道路车辆 统一的诊断服务 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40857-2021 | 汽车网关信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40855-2021 | 电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 40430-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CSAE 176—2021 | 电动汽车电驱动总成噪声品质测试评价规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 31467.3-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 31485-2015 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 31467.1-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分：高功率应用测试规程 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
三、对标建议
与同行相比，参编数量与牵头数量是企业技术实力的直观指标。贵司可结合主营业务，评估在相关领域申报
国家标准 / 行业标准 / 团体标准 参编资格——参编证明 1 周内可出，标准发布前即可用于投标。
咨询：18660107518（微信同号）