企业标准参编对标报告
「华人运通（山东）科技有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
0牵头起草
1团标
3国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 44721-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶系统通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44461.2-2024 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分：多车道行驶控制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 4774-2024 | 车辆C-V2X异常行为管理技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB 22757.2-2023 | 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 658—2022 | 汽车座舱微生物检测方法及管控指标 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-09-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 4 项 |
| 华为技术有限公司 | 3681 项 | 3 项 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 3 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 46958-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 基于场景的安全评估框架 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 45829-2025 | 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 45672-2025 | 车载事故紧急呼叫系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 45314-2025 | 道路车辆 免提通话和语音交互性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 8.5 ~ 17 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 8.5 ~ 17 分 | — |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1052 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,407.5 ~ 10815 分 | 落后约 10798 分 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1929 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3681 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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