企业参编标准对标报告
上海大众汽车有限公司
生成时间：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等
一、参编总览
「上海大众汽车有限公司」共参与 36 项标准的起草，
其中担任牵头/主要起草单位 2 项。
团标 7 项；国标 28 项；行标 1 项； 参编标准是企业行业话语权与投标竞争力的直接体现。
二、参编标准清单（最多列示 200 项，按牵头与发布时间排序）
| 标准号 | 标准名称 | 类型 | 角色 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| QC/T 830-2010 | 汽车高压气体放电灯用电子镇流器 | 行标 | 主要起草单位 | |
| GB/T 21436-2008 | 汽车泊车测距警示装置 | 国标 | 主要起草单位 | 现行 |
| GB/T 43653-2024 | 铸铁件交货验收通用技术规范 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 26656-2023 | 蠕墨铸铁金相检验 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CPCIF 0034—2020 | 绿色设计产品评价技术规范 阴极电泳涂料 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSTM 00031—2020 | 热塑性弹性体 熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB/T 38440-2019 | 铸铁楔压强度试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 1348-2019 | 球墨铸铁件 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 19951-2019 | 道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| T/CSAE 106—2019 | 特殊过程 汽车零部件涂装生产系统评估规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 96—2019 | 电动汽车高压部件电磁兼容性能测试方法及要求 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CNCIA 02003—2019 | 绿色设计产品评价技术规范 阴极电泳涂料 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| T/CSAE 73—2018 | 特殊过程 汽车零部件电镀生产系统评估规范 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB 34660-2017 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 34425-2017 | 燃料电池电动汽车 加氢枪 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| T/CAS 281—2017 | 车内非金属材料挥发性有机物和醛酮类物质测试方法和分级指标 | 团标 | 参编单位 | 现行 |
| GB 22757.2-2017 | 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB 22757.1-2017 | 轻型汽车能源消耗量标识 第1部分：汽油和柴油汽车 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 33014.3-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分：横电磁波（TEM）小室法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33014.5-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：带状线法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33014.4-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：大电流注入（BCI）法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 33012.2-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：车外辐射源法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33012.3-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分：车载发射机模拟法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33012.4-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：大电流注入法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 33012.1-2016 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33014.1-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 33014.2-2016 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：电波暗室法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 19515-2015 | 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 计算方法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 31484-2015 | 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB/T 21437.3-2012 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 29259-2012 | 道路车辆 电磁兼容术语 | 国标 | 起草单位 | 现行 |
| GB 14023-2011 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 26149-2010 | 基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB/T 21437.2-2008 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB 20071-2006 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
| GB 20072-2006 | 乘用车后碰撞燃油系统安全要求 | 国标 | 起草单位 | 废止 |
三、对标建议
与同行相比，参编数量与牵头数量是企业技术实力的直观指标。贵司可结合主营业务，评估在相关领域申报
国家标准 / 行业标准 / 团体标准 参编资格——参编证明 1 周内可出，标准发布前即可用于投标。
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