企业标准参编对标报告
「中通客车控股股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
14参编标准总数
0牵头起草
4团标
8国标
1地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCTAS 52—2023 | 质子交换膜燃料电池冷却液 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| GB/T 40681.6-2021 | 生产过程能力和性能监测统计方法 第6部分：多元正态过程能力分析 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40681.5-2021 | 生产过程能力和性能监测统计方法 第5部分：计数特性的过程能力和性能估计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40316-2021 | 汽车结构用高强度异型及圆形焊接钢管 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38032-2020 | 电动客车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38031-2020 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 38262-2019 | 客车内饰材料的燃烧特性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 356—2019 | 新能源汽车用高压电缆 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CHTS 20006—2019 | 旅游景区观光客车类型划分及等级评定 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CSEE 0035—2017 | 电动汽车充电设备环境适应性要求和试验方法 | 团标 | 中国电机工程学会 | 参编单位 |
| GB 13094-2017 | 客车结构安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1025-2016 | 混合动力城市客车技术条件 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| DB37/T 2370-2013 | 营业性液体天然气汽车使用、维护和检测 | 地标 | 山东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| GB/T 25982-2010 | 客车车内噪声限值及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-06-08
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 郑州宇通客车股份有限公司 | 125 项 | 6 项 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 265 项 | 5 项 |
| 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 110 项 | 5 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 51 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 38796-2020 | 汽车爆胎应急安全装置性能要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、郑州宇通客车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47315-2026 | 汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 47341-2026 | 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 34598-2025 | 插电式混合动力电动商用车 技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 29123-2025 | 燃料电池电动汽车运行和存放技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 40032.2-2025 | 电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 45312-2025 | 智能网联汽车 自动驾驶系统设计运行条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21.5 ~ 43 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 14 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21.5 ~ 43 分 | — |
| 郑州宇通客车股份有限公司 | 207.5 ~ 415 分 | 落后约 372 分 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 396.5 ~ 793 分 | 落后约 750 分 |
| 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 164 ~ 328 分 | 落后约 285 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 14 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 265 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）