企业标准参编对标报告
「龙合智能装备制造有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
19参编标准总数
6牵头起草
1团标
15国标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JB/T 15484-2026 | 叉车属具吊臂 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| JB/T 15066-2025 | 叉车属具 倾翻式废料叉 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| JB/T 15065-2025 | 叉车属具 砖块夹 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/CASEI 040—2024 | 叉车属具 焊缝检验规范 | 团标 | 中国特种设备检验协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 43909-2024 | 叉车属具 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 6104.2-2022 | 工业车辆 术语 第2部分：货叉和属具 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 46909-2025 | 叉车属具 设计规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42157.1-2023 | 越野叉车 非集成式人员工作平台 第1部分：设计、安全要求及验证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41514-2022 | 钢结构货架使用安全与评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 30031-2021 | 工业车辆 电磁兼容性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38055.5-2021 | 越野叉车 对用户的要求 第5部分：伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.12-2021 | 工业车辆 稳定性验证 第12部分：搬运6 m及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.1-2020 | 工业车辆 稳定性验证 第1部分：总则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39060-2020 | 自动化立体仓库设备制造安装监理技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38055.1-2019 | 越野叉车 对用户的要求 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.22-2019 | 工业车辆 稳定性验证 第22部分：操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.16-2018 | 工业车辆 稳定性验证 第16部分: 步行式车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 6104.1-2018 | 工业车辆 术语和分类 第1部分：工业车辆类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26949.3-2018 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分：前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 233 项 | 16 项 |
| 安徽合力股份有限公司 | 125 项 | 12 项 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 94 项 | 11 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 83 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 5143-2026 | 工业车辆 护顶架 技术要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47933-2026 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.3-2026 | 工业车辆 术语 第3部分：附件和部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26474-2026 | 集装箱正面吊运起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26950.2-2025 | 防爆工业车辆 第2部分：内燃工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 5183-2025 | 叉车 货叉 尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.1-2025 | 工业车辆 术语 第1部分：工业车辆类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26949.3-2025 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分：前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、安徽合力股份有限公司、杭叉集团股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 45 ~ 83 分
其中牵头起草 6 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 19 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 45 ~ 83 分 | — |
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 424 ~ 848 分 | 落后约 765 分 |
| 安徽合力股份有限公司 | 210.5 ~ 421 分 | 落后约 338 分 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 168.5 ~ 337 分 | 落后约 254 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 19 项标准（牵头 6 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 233 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）