企业标准参编对标报告
「杭州汽轮铸锻股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
1牵头起草
1团标
4国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CASME 1883—2024 | ZG15Cr1Mo1V材料汽轮机用铸钢件 | 团标 | 中国中小商业企业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 30825-2026 | 热处理温度测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 2100-2026 | 通用耐蚀钢铸件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 16923-2026 | 钢件的正火与退火 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42124.3-2025 | 产品几何技术规范（GPS） 模制件的尺寸和几何公差 第3部分：铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 苏州热工研究院有限公司 | 391 项 | 2 项 |
| 哈尔滨大电机研究所有限公司 | 66 项 | 2 项 |
| 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 | 48 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 5 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 7409.3-2026 | 同步电机励磁系统 第3部分：大、中型同步发电机励磁系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 哈尔滨大电机研究所有限公司、苏州热工研究院有限公司（2 家） |
| GB/T 47574.1-2026 | 离心铸钢及合金铸件 第1部分：通用试验与公差 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、哈尔滨大电机研究所有限公司（2 家） |
| GB/T 47574.2-2026 | 离心铸钢及合金铸件 第2部分：耐热材料 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、哈尔滨大电机研究所有限公司（2 家） |
| GB/T 11354-2025 | 钢件渗氮层深度测定和金相组织检验 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、苏州热工研究院有限公司（2 家） |
| T/CSEE 0282—2022 | 火力发电厂励磁装置状态评价导则 | 团标 | 中国电机工程学会 | 哈尔滨大电机研究所有限公司、苏州热工研究院有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 10 ~ 20 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 10 ~ 20 分 | — |
| 苏州热工研究院有限公司 | 616.5 ~ 1233 分 | 落后约 1213 分 |
| 哈尔滨大电机研究所有限公司 | 106 ~ 212 分 | 落后约 192 分 |
| 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 | 75.5 ~ 151 分 | 落后约 131 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 391 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）