企业标准参编对标报告
「银隆新能源股份有限公司」
生成日期:2026年09月30日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中)
一、贵企业参编概况
22参编标准总数
2牵头起草
19团标
3国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/DZJN 61—2021 | 基于梯次利用电池的移动储能系统技术与安全规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 牵头起草单位 |
| T/DZJN 60—2021 | 梯次利用电池储能电站技术与安全规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 牵头起草单位 |
| T/ACEF 025—2021 | 用户侧储能梯次利用电池技术规范 | 团标 | 中华环保联合会 | 参编单位 |
| GB/T 40433-2021 | 电动汽车用混合电源技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/DZJN 36—2021 | 退役动力电池拆解 无害化破碎分选技术规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 39—2021 | 梯次利用电池 储能系统技术规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 37—2021 | 退役动力电池 模组分选方法 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 34—2021 | 退役动力电池拆解 放电技术与安全规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 35—2021 | 退役动力电池拆解 智能拆解技术与装备 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 38—2021 | 退役动力电池 模组余能检测及残值评估技术指南 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 40—2021 | 梯次利用电池 家庭储能系统技术规范 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/CEC 461—2021 | 电化学储能电站用锂离子电池性能检测操作规程 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CEC 460—2021 | 电化学储能电站锂离子电池维护导则 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0009—2021 | 储能变流器与电池管理系统通信协议 第 2 部分:Modbus 通信协议 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CEC 371—2020 | 电力储能用锂离子电池烟气毒性评价方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| GB 38031-2020 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0007—2020 | 三相储能变流器 上位机Modbus监控协议 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0006—2020 | 储能变流器与电池管理系统 通信协议 第 1 部分:CAN 通信协议 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 116—2019 | 电动汽车用锂离子蓄电池 单体拆解技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 36276-2018 | 电力储能用锂离子电池 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CEC 172—2018 | 电力储能用锂离子电池安全要求及试验方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CEC 171—2018 | 电力储能用锂离子电池循环寿命要求及快速检测试验方法 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2021-12-03
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 天津力神电池股份有限公司 | 71 项 | 9 项 |
| 格林美(武汉)动力电池回收有限公司 | 18 项 | 9 项 |
| 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 136 项 | 8 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 15 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 339—2025 | 《锂离子电池制造能耗计算方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/CES 348—2025 | 储能电池模组间导电连接装置技术规范 | 团标 | 中国电工技术学会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| GB/T 43962.1-2024 | 动力电池数字化车间集成 第1部分:通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/CAAMTB 177—2023 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/DZJN 206—2023 | 钠离子电池电性能要求及试验方法 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/DZJN 207—2023 | 钠离子电池安全性能要求及试验方法 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/CSAE 327.3—2023 | 电动汽车动力蓄电池产品质量通用规范 第3部分:动力蓄电池模组 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
| T/CSAE 327.2—2023 | 电动汽车动力蓄电池产品质量通用规范 第2部分:动力蓄电池单体 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 天津力神电池股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司(2 家) |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 27 ~ 54 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 22 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 27 ~ 54 分 | — |
| 天津力神电池股份有限公司 | 88 ~ 176 分 | 落后约 122 分 |
| 格林美(武汉)动力电池回收有限公司 | 18.5 ~ 37 分 | 贵企业领先约 17 分 |
| 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 174.5 ~ 349 分 | 落后约 295 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 22 项标准(牵头 2 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 136 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
参编申报咨询:18660107518(微信同号)