企业标准参编对标报告
「中国高校（华南）科技成果转化中心」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CASTEM 1013—2023 | 高校人才代表性科技成果评价指南 | 团标 | 中国科技评估与成果管理研究会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-08-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 清华大学 | 2744 项 | 1 项 |
| 广东工业大学 | 534 项 | 1 项 |
| 河南科技大学 | 327 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 35 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47111-2026 | 公园城市建设评价指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| T/GAEPA 006—2025 | 飞行汽车 术语定义 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| T/CHTS 10266—2025 | 公铁联运货运枢纽功能区设计指南 | 团标 | 中国公路学会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| GB/T 14896.4-2025 | 特种加工机床 术语 第4部分：超声加工机床 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| T/GAEPA 002—2025 | 《飞行汽车电推进动力系统试验方法》 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| T/GISF 003—2025 | 工业软件自动生成系统-工业软件组件装配集成参考架构与能力要求 | 团标 | 广东省工业软件学会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| GB/T 45773-2025 | 表面化学分析 X射线光电子能谱全扫描谱的准实时信息 含碳化合物表面污染的识别和校正规则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
| T/GISF 001—2025 | 工业软件自动生成系统 工业软件组件模型与接口规范 | 团标 | 广东省工业软件学会 | 广东工业大学、清华大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 清华大学 | 4242 ~ 8484 分 | 落后约 8482 分 |
| 广东工业大学 | 576.5 ~ 1153 分 | 落后约 1151 分 |
| 河南科技大学 | 436 ~ 872 分 | 落后约 870 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 2744 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）