企业标准参编对标报告
「中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
12参编标准总数
5牵头起草
9团标
1国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCMA 0226—2025 | 臂架式升降工作平台 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCMA 0224—2025 | 平衡重式叉车 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCMA 0225—2025 | 履带起重机 排气污染物车载测量方法 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCMA 0223—2025 | 观光车禁用与报废技术规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCMA 0212—2024 | 压雪机术语和商业规格 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCMA 0229—2025 | 电动汽车起重机高压滑环 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0228—2025 | 二手汽车起重机评估技术规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45930-2025 | 雪场装备 压雪机 技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCMA 0217—2025 | 流动式起重机用回转支承 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| JT/T 719-2025 | 营运货车燃料消耗量限值及测量方法 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 711-2025 | 营运客车燃料消耗量限值及测量方法 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/CCAATB 0040—2023 | 运输机场专用设备识别代号（EIN） | 团标 | 中国民用机场协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-10-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国质量认证中心有限公司 | 451 项 | 3 项 |
| 中联重科股份有限公司 | 164 项 | 3 项 |
| 三一汽车起重机械有限公司 | 25 项 | 3 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 9 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 46038-2025 | 工业机械电气设备及系统 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国质量认证中心有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| GB/T 45374-2025 | 起重机械 危险源辨识 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| GB/T 22437.2-2023 | 起重机 载荷与载荷组合的设计原则 第2部分：流动式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| T/CCMA 0177—2023 | 工程机械数字化水平评估规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| T/CCMA 0173—2023 | 流动式起重机用高性能平衡阀 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| T/CCMA 0156—2023 | 流动式起重机 排气烟度 轮胎起重机测量方法 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| T/CCMA 0155—2023 | 流动式起重机 排气烟度 汽车起重机和全地面起重机测量方法 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
| GB/T 27996-2022 | 全地面起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 三一汽车起重机械有限公司、中联重科股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 19 ~ 38 分
其中牵头起草 5 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 12 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 19 ~ 38 分 | — |
| 中国质量认证中心有限公司 | 692 ~ 1384 分 | 落后约 1346 分 |
| 中联重科股份有限公司 | 241.5 ~ 483 分 | 落后约 445 分 |
| 三一汽车起重机械有限公司 | 30 ~ 60 分 | 落后约 22 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 12 项标准（牵头 5 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 451 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）