企业标准参编对标报告
「川藏铁路技术创新中心有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
17参编标准总数
1牵头起草
11团标
6国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCMA 0209—2024 | 高原隧道工程机械动力电池系统设计规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CI 1112—2025 | 铁路隧道洞渣母岩性能快速检测与评定技术规程 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| GB/T 45926-2025 | 土方机械 纯电动液压挖掘机换电系统 通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45929-2025 | 电动土方机械 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CRS P1501—2025 | 铁路隧道洞渣岩石基矿物掺合料 | 团标 | 中国铁道学会 | 参编单位 |
| GB/T 45049-2024 | 土方机械 纯电动液压挖掘机 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45052-2024 | 土方机械 纯电动轮胎式装载机 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45047-2024 | 土方机械 纯电动轮胎式装载机 技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45046-2024 | 土方机械 纯电动液压挖掘机 技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CI 489—2024 | 敞开式TBM施工隧道振动监测 技术规程 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0194—2024 | 高原隧道换电式挖掘机车载换电系统互换性 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0195—2024 | 高原隧道换电式装载机车载换电系统互换性 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0191—2024 | 高原隧道纯电动液压挖掘机 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0196—2024 | 高原隧道纯电动凿岩台车 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0192—2024 | 高原隧道纯电动轮胎式装载机 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CCMA 0193—2024 | 高原隧道工程机械充换电设施施工及验收规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 参编单位 |
| T/CDIP 001—2021 | 知识产权价值评估规范 | 团标 | 成都市知识产权协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 262 项 | 7 项 |
| 广西柳工机械股份有限公司 | 145 项 | 7 项 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 91 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 33 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48100-2026 | 电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/Z 214-2026 | 电动汽车固态电池用固体电解质技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47591-2026 | 道路车辆 动力蓄电池产品标牌标签及电子标识的信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47292.3-2026 | 锂离子电池生产质量管理 第3部分：电池单体过程管控与成品测试 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 24 ~ 48 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 17 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 24 ~ 48 分 | — |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 373 ~ 746 分 | 落后约 698 分 |
| 广西柳工机械股份有限公司 | 243.5 ~ 487 分 | 落后约 439 分 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 118.5 ~ 237 分 | 落后约 189 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 17 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 262 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）