企业标准参编对标报告
「国家起重运输机械质量检验检测中心」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
26参编标准总数
1牵头起草
2团标
7国标
17行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCMA 0136—2022 | 工业车辆 安全监控管理系统 检验与试验规范 | 团标 | 中国工程机械工业协会 | 牵头起草单位 |
| JB/T 15484-2026 | 叉车属具吊臂 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 15485-2026 | 叉车属具海绵包夹 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 10603-2026 | 电力液压推动器 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 7688.5-2026 | 冶金起重机技术规范第5部分：铸造起重机 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 8909-2026 | 简易升降类机械式停车设备 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 8910-2026 | 升降横移类机械式停车设备 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 7020-2026 | 电力液压盘式制动器 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 3299-2025 | 步行插腿式叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 2785-2025 | 工矿内燃机车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 15162-2025 | 双向和多向运行叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 15163-2025 | 三向堆垛式叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 15164-2025 | 越野型伸缩臂式叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 9010-2025 | 手动葫芦 安全规则 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 8521.1-2025 | 编织吊索 安全性 第1部分：一般用途合成纤维扁平吊装带 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 8521.2-2025 | 编织吊索 安全性 第2部分：一般用途合成纤维圆形吊装带 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 3340-2025 | 蓄电池插腿式叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| JB/T 11037-2025 | 10000kg～65000kg乘驾式平衡重式叉车 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 44523-2024 | 连续搬运机械 安全标志和危险图示通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CMIF 205—2023 | 轨道式集装箱门式起重机智能化技术规范 | 团标 | 中国机械工业联合会 | 参编单位 |
| GB/T 26949.21-2023 | 工业车辆 稳定性验证 第21部分：操作者位置起升高度大于1 200 mm的拣选车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 5905.1-2023 | 起重机 检验与试验规范 第1部分：通则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 10827.6-2023 | 工业车辆 安全要求和验证 第6部分：货物及人员载运车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 22419-2023 | 工业车辆 集装箱吊具和抓臂操作用指示灯技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42157.1-2023 | 越野叉车 非集成式人员工作平台 第1部分：设计、安全要求及验证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42157.2-2023 | 越野叉车 非集成式人员工作平台 第2部分：对用户的要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-04-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 233 项 | 26 项 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 94 项 | 8 项 |
| 诺力智能装备股份有限公司 | 89 项 | 7 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 81 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 5143-2026 | 工业车辆 护顶架 技术要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47933-2026 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 工业车辆 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.3-2026 | 工业车辆 术语 第3部分：附件和部件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 46909-2025 | 叉车属具 设计规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 5183-2025 | 叉车 货叉 尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 6104.1-2025 | 工业车辆 术语 第1部分：工业车辆类型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 42784.2-2025 | 越野叉车 验证视野的试验方法 第2部分：越野型回转伸缩臂式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
| GB/T 26949.3-2025 | 工业车辆 稳定性验证 第3部分：前移式和插腿式叉车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团股份有限公司、诺力智能装备股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 42.5 ~ 85 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 26 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 42.5 ~ 85 分 | — |
| 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 424 ~ 848 分 | 落后约 763 分 |
| 杭叉集团股份有限公司 | 168.5 ~ 337 分 | 落后约 252 分 |
| 诺力智能装备股份有限公司 | 157 ~ 314 分 | 落后约 229 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 26 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 233 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）