企业标准参编对标报告
「信通院车联网创新中心（成都）有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
42参编标准总数
3牵头起草
27团标
2国标
13行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 6701-2026 | C-V2X规模化通信性能要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/CDAIA 0002—2023 | 智能网联汽车封闭测试场道路测试评价总体技术要求 | 团标 | 成都市汽车行业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CDAIA 0003—2023 | 智能网联汽车开放道路测试环境建设总体技术要求 | 团标 | 成都市汽车行业协会 | 牵头起草单位 |
| YD/T 7076—2026 | 车路协同 路侧计算设备运维管理平台测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 7077—2026 | 车路协同 路侧通信设备（RSU）运维管理平台测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6881-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 远程遥控泊车技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6963-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 测试评估方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6817-2026 | 车联网密码应用通用要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 6703-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 港口遥控作业技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CDAIA 0010—2025 | 智能网联场景运行监管平台数据交互标准 | 团标 | 成都市汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 582—2024 | 高速公路车路协同业务有线承载网络测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 44286.1-2024 | 合作式智能运输系统应用集 第1部分：车辆辅助驾驶应用集 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44286.2-2024 | 合作式智能运输系统应用集 第2部分：车辆协同驾驶应用集 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 4778-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 总体技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4780-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 自动驾驶出租车云端控制技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4770-2024 | 车路协同 路侧感知系统技术要求及测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4771-2024 | C-V2X规模化测试系统及接口技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| YD/T 4777-2024 | 基于移动互联网的车路协同应用场景及技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CCSA 542—2024 | 车路协同 路侧感知与计算设备运维管理平台技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 543—2024 | 车路协同 路侧感知与计算设备运维管理 平台测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 544—2024 | 车路协同 路侧通信设备(RSU)运维管理平台测试方法 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| YD/T 4477-2023 | 面向C-V2X的多接入边缘计算平台技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/ITS 0233—2023 | 面向车路协同的道路交通标志编号及映射 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 313—2023 | 车路云一体化系统数据分类分级指南 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0211—2023 | 面向车路协同的绿波车速引导系统技术规 范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CCSA 455—2023 | 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CCSA 456—2023 | 车路协同路侧通信设备（RSU）运维管理平台技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/ITS 0201.3—2022 | 智能网联汽车测试监管系统 第3部分：监管平台与车载终端接口 技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0201.2—2022 | 智能网联汽车测试监管系统 第2部分：车载终端技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0174—2022 | 智慧高速公路 交通大数据平台 接入数据格式 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0117—2022 | 合作式智能运输系统 RSU与中心子系统间数据接口规范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0191.1—2022 | 合作式智能公交系统 第1部分：总体架构及应用 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0191.2—2022 | 合作式智能公交系统 第2部分：数据接口规范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0201.1—2022 | 智能网联汽车测试监管系统 第1部分：监管平台技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CCSA 363—2022 | 基于5G的远程遥控驾驶 通信系统总体技术要求 | 团标 | 中国通信标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.2—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 2 部分：云控平台与第三方应用服务 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0180.1—2021 | 车路协同信息交互技术要求 第 1 部分：路侧设施与云控平台 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0170—2021 | 智能交通 道路交通信号控制机 接口技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-14
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国信息通信研究院 | 4189 项 | 30 项 |
| 中兴通讯股份有限公司 | 2701 项 | 26 项 |
| 北京万集科技股份有限公司 | 145 项 | 26 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 7145—2026 | 车路协同 路侧通信设备（RSU）运维管理平台技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| YD/T 7143—2026 | 车路协同 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| YD/T 6965-2026 | 支持高级别自动驾驶的5G网络性能需求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| YD/T 6964-2026 | 支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| YD/T 6579-2025 | 基于LTE的车联网无线通信技术 无GNSS信号条件下的直连通信定位同步技术要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0200.2—2024 | 车路协同 路侧感知系统 第2部分：测试方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0200.1—2024 | 车路协同 路侧感知系统 第1部分：技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0191.3—2024 | 合作式智能公交系统 第3部分：实施导则 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中兴通讯股份有限公司、中国信息通信研究院、北京万集科技股份有限公司（3 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 54 ~ 107 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 42 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 54 ~ 107 分 | — |
| 中国信息通信研究院 | 6093 ~ 12186 分 | 落后约 12079 分 |
| 中兴通讯股份有限公司 | 3993 ~ 7986 分 | 落后约 7879 分 |
| 北京万集科技股份有限公司 | 175.5 ~ 351 分 | 落后约 244 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 42 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4189 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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