企业标准参编对标报告
「上海公路桥梁（集团）有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
21参编标准总数
2牵头起草
14团标
5国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CECS G：N43-01—2025 | 公路水泥混凝土路面加铺高黏弹沥青超薄罩面技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 牵头起草单位 |
| T/CCTAS 252—2025 | 沥青混合料嵌锁状态测定法 马歇尔击实法 | 团标 | 中国交通运输协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 26470-2025 | 架桥机通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 199—2025 | 改性沥青SBS改性剂含量红外光谱法快速检测技术规程 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| GB/T 43982.11-2025 | 地下供水管网非开挖修复用塑料管道系统 第11部分：软管穿插内衬法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 148—2024 | 抗车辙灌浆复合路面技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 144—2024 | 新旧混合沥青PG等级测试（沥青砂浆法） | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 120—2024 | 抗凝冰沥青混合料应用技术规程 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CSPSTC 142—2024 | 装配式生态景观挡土墙技术规程 | 团标 | 中国科技产业化促进会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 115—2024 | 沥青路面智能摊铺压实施工技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10170—2024 | 半开级配超薄磨耗层技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| JC/T 60024-2024 | 振动压实法道路基层混合料配合比设计及应用技术规程 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CHTS 10161—2024 | 公路装配式钢便桥设计与施工技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CECS G：D22-05—2024 | 公路超大粒径密级配沥青混合料应用技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 参编单位 |
| T/CECS G：D22-04—2024 | 公路超大粒径水泥稳定碎石应用技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 43882-2024 | 净味沥青混凝土 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JC/T 2749-2023 | 透水沥青混凝土 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 15231-2023 | 玻璃纤维增强水泥性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHTS 10062—2022 | 公路装配式混凝土桥梁技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CECS G：M53-03—2021 | 公路沥青路面就地温再生技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 38989-2020 | 无机结合料稳定类材料单轴压缩弹性模量试验方法（中间段法） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 长安大学 | 500 项 | 6 项 |
| 同济大学 | 1319 项 | 4 项 |
| 苏交科集团股份有限公司 | 196 项 | 4 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 50 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CHTS 10191—2025 | 路面三维激光检测技术规程 | 团标 | 中国公路学会 | 同济大学、苏交科集团股份有限公司、长安大学（3 家） |
| T/CITSA 41—2024 | 智能网联城市电动公共汽车车路协同系统设计技术规范 | 团标 | 中国智能交通协会 | 同济大学、苏交科集团股份有限公司、长安大学（3 家） |
| T/CECS G：D66-02—2022 | 公路装配式波纹钢箱拱型通道技术规程 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 同济大学、苏交科集团股份有限公司、长安大学（3 家） |
| GB/T 47630-2026 | 透水路面制品性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、苏交科集团股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47027-2026 | 杆塔基础承载能力静载荷试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| GB/T 32852.1-2025 | 城市客运术语 第1部分：通用术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
| T/CAMAA 032—2025 | 商用车轻量化气压盘式制动器总成技术规范 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 同济大学、长安大学（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 29 ~ 58 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 21 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 29 ~ 58 分 | — |
| 长安大学 | 489.5 ~ 979 分 | 落后约 921 分 |
| 同济大学 | 1790 ~ 3580 分 | 落后约 3522 分 |
| 苏交科集团股份有限公司 | 170.5 ~ 341 分 | 落后约 283 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 21 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1319 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）