企业标准参编对标报告
「江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
3参编标准总数
1牵头起草
3团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/JSCTS 42—2023 | ETC智慧停车系统建设规范 | 团标 | 江苏省综合交通运输学会 | 牵头起草单位 |
| T/CCTAS 246—2025 | 高速公路联网收费稽核系统功能技术要求 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10067—2022 | 高速公路视频监测技术要求 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-09-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 57 项 | 2 项 |
| 北京易路行技术有限公司 | 8 项 | 2 项 |
| 华为技术有限公司 | 3676 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 6 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47855-2026 | 智慧园区信息系统基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京易路行技术有限公司、华为技术有限公司（2 家） |
| T/CHTS 20047—2024 | 收费公路自助交易设备 | 团标 | 中国公路学会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心、北京易路行技术有限公司（2 家） |
| YD/T 4770-2024 | 车路协同 路侧感知系统技术要求及测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 北京易路行技术有限公司、华为技术有限公司（2 家） |
| T/CCTAS 88—2023 | 高速公路联网收费手持终端 | 团标 | 中国交通运输协会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心、北京易路行技术有限公司（2 家） |
| GB/T 28059.2-2023 | 公路网图像信息管理系统 平台互联技术规范 第2部分：视频格式与编码 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心、华为技术有限公司（2 家） |
| T/CCTAS 33—2022 | 高速公路匝道自由流收费系统技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心、北京易路行技术有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 3 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 73 ~ 146 分 | 落后约 138 分 |
| 北京易路行技术有限公司 | 10.5 ~ 21 分 | 落后约 13 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,402.5 ~ 10805 分 | 落后约 10797 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 3 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3676 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）