企业标准参编对标报告
「山东国创燃料电池技术创新中心有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
29参编标准总数
5牵头起草
9团标
16国标
3地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 41134.3-2026 | 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第3部分：挖掘机用燃料电池/电池混合系统性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| DB37/T 4838—2025 | 含氢分布式综合能源系统运行优化指南 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB37/T 4819—2025 | 燃料电池用氢气全过程信息追溯技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| GB/T 20042.6-2024 | 质子交换膜燃料电池 第6部分：双极板特性测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CES 202—2023 | 车用质子交换膜燃料电池堆性能测试方法 | 团标 | 中国电工技术学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 20042.9-2026 | 质子交换膜燃料电池 第9部分：振动测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47668-2026 | 燃料电池发电系统 噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.8-2026 | 质子交换膜燃料电池 第8部分：控制系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.4-2025 | 质子交换膜燃料电池 第4部分：电催化剂测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 29124-2025 | 燃料电池电动汽车配套设施规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CI 1151—2025 | 燃料电池发动机用氢气共轨系统 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 225—2025 | 燃料电池汽车维修通用技术要求 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 224—2025 | 燃料电池重型载货汽车技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| GB/T 31036-2025 | 质子交换膜燃料电池备用电源系统 安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.7-2024 | 质子交换膜燃料电池 第7部分：炭纸特性测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.5-2024 | 质子交换膜燃料电池 第5部分：膜电极测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| NB/T 11745—2024 | 移动式真空绝热液氢压力容器 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| GB/T 43691.1-2024 | 燃料电池模块 第1部分：安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34425-2023 | 燃料电池电动汽车加氢枪 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 314—2023 | 多工况下燃料电池汽车动力系统效率 台架试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 311—2023 | 质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 42855-2023 | 氢燃料电池车辆加注协议技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 52—2023 | 质子交换膜燃料电池冷却液 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 51—2023 | 商用车燃料电池耐久试验工况提取和拟合方法 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| GB/T 20042.2-2023 | 质子交换膜燃料电池 第2部分：电池堆通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 24554-2022 | 燃料电池发动机性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSPSTC 103—2022 | 氢气管道工程设计规范 | 团标 | 中国科技产业化促进会 | 参编单位 |
| GB/T 20042.3-2022 | 质子交换膜燃料电池 第3部分：质子交换膜测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB37/T 4449—2021 | 加氢站氢气取样安全技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 同济大学 | 1319 项 | 15 项 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 15 项 |
| 上海捷氢科技股份有限公司 | 29 项 | 13 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 39 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 150—2023 | 质量分级及"领跑者"评价要求 车用燃料电池电堆 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海捷氢科技股份有限公司、同济大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| T/CECA-G 0267—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 车用燃料电池电堆 | 团标 | 中国节能协会 | 上海捷氢科技股份有限公司、同济大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| GB/T 43255-2023 | 燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海捷氢科技股份有限公司、同济大学、潍柴动力股份有限公司（3 家） |
| GB/Z 173-2026 | 燃料电池电动摩托车和燃料电池电动轻便摩托车 能量消耗率及续驶里程测试规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海捷氢科技股份有限公司、同济大学（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS131—2026 | 低碳产品评价技术规范 甲醇燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 同济大学、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| T/CICEIA /CAMS130—2026 | 低碳产品评价技术规范 氢燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 同济大学、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47107-2026 | 燃料电池铂碳电催化剂 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海捷氢科技股份有限公司、同济大学（2 家） |
| GB/T 1859.2-2026 | 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第2部分：简易法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 同济大学、潍柴动力股份有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 47.5 ~ 91 分
其中牵头起草 5 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 29 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 47.5 ~ 91 分 | — |
| 同济大学 | 1790 ~ 3580 分 | 落后约 3489 分 |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 747 分 |
| 上海捷氢科技股份有限公司 | 45 ~ 90 分 | 贵企业领先约 1 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 29 项标准（牵头 5 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1319 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）