企业标准参编对标报告
「中汽研汽车科技（上海）有限公司」
生成日期：2026年09月30日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
5参编标准总数
2牵头起草
5团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CEAMI 009—2025 | 智能网联汽车装调运维员岗位能力评价规范 | 团标 | 中国机械工业教育协会 | 牵头起草单位 |
| T/CEAMI 008—2025 | 智能网联汽车测试员岗位能力评价规范 | 团标 | 中国机械工业教育协会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 309—2023 | 智能网联汽车 城市道路场景无人化测试 场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CIE 173—2023 | 红外光全反射式雨量光照传感器 | 团标 | 中国电子学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 281—2022 | 智能网联汽车测试驾驶员能力要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 61 项 | 3 项 |
| 工业和信息化部电子第五研究所 | 1043 项 | 2 项 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 400 项 | 2 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 21 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 285—2022 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（3 家） |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（3 家） |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司（2 家） |
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| GB/T 46887-2025 | 数字化供应链 体系架构 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| GB/T 33014.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
| T/GDSAE 00012—2024 | 电动汽车动力蓄电池系统抗纹波干扰能力测试方法 | 团标 | 广东省汽车工程学会 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 7 ~ 14 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 5 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 7 ~ 14 分 | — |
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 71 ~ 142 分 | 落后约 128 分 |
| 工业和信息化部电子第五研究所 | 1478 ~ 2956 分 | 落后约 2942 分 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 643.5 ~ 1287 分 | 落后约 1273 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 5 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1043 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）