企业标准参编对标报告
「极氪汽车（宁波杭州湾新区)有限公司」
生成日期：2026年10月01日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中）
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CECA-G 0159—2022 | 电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2022-03-14
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 潍柴动力股份有限公司 | 280 项 | 1 项 |
| 上海蔚来汽车有限公司 | 193 项 | 1 项 |
| 华为数字能源技术有限公司 | 166 项 | 1 项 |
三、可参编标准机会清单
以下 14 项标准有 2 家及以上同行领先企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| DB4403/T 525—2024 | 住宅小区电动汽车充电设施建设管理规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| DB4403/T 515—2024 | 电动汽车充电设备长期失效判定规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| DB4403/T 507—2024 | 电动汽车分散式充电设施分级评价规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| DB4403/T 506—2024 | 电动汽车集中式充电场站分级评价规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 193.1—2024 | 电动汽车充电设施及场站测试评价规范 第1部分：总则 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 193.2—2024 | 电动汽车充电设施及场站测试评价规范 第2部分：场站设施 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 193.3—2024 | 电动汽车充电设施及场站测试评价规范 第3部分：场站服务能力 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 134—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车用驱动电机系统 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 上海蔚来汽车有限公司、华为数字能源技术有限公司（2 家） |
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 潍柴动力股份有限公司 | 419 ~ 838 分 | 落后约 836 分 |
| 上海蔚来汽车有限公司 | 244.5 ~ 489 分 | 落后约 487 分 |
| 华为数字能源技术有限公司 | 235 ~ 470 分 | 落后约 468 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 280 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）